verdivurdering 328i.(IKKE SALG) flyttes til prosjekter..?

[plugg69]

lurer på hva bilen vår kan være verd..

er en 328i som er produsert i slutten av 1995, manuell kasse, lyst skinn, ca 180tkm..

den har fullt servicehefte, fire norske eiere. original alarm, største stereoen som kom i e36, defa pakke, har m50 innsug, porta gass og asc spjeld, kn filter og sebring eksos, ellers er den relativt original og senket med supersport fjærer/dempere. har 18toms m3 e46 look felger.

dog desverre noe rust i buk på høyre side, og rust på bakskjerm førerside ellers den vanlige e36 rusten.... helt grei stand, og gikk rett igjennom eu kontroll med bytte av bremseslanger bak..

skal ikke selge den, men greit å vite hva det er verd.. =)

[plugg69]

godkjent senket og godkjent eksos forresten:D

[Nyheim]

bilder

[plugg69]

Har ikke knipsa flere...

Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

[Z1]

I dagens marked så er det ikke lett og selge bil .

Men ca 40000.- +

[plugg69]

Da er det isåfall rimelig villt at det ligger biler som har passert 200k med god margin til 80-90....

Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

[ØrjanHøyvik]

stor forskjell på annonsert pris og salg pris da.

og m50innsug er da ikke alle so e intresert i da eg har hørt du mister ein god del bunndrag.

det mest fantastiske me 328 maskina er det fabelaktige bunndraget.

eg hadde personlig aldri betalt 80-90 så du påstår bilen din kan være verdt.

heilt feil intreiør.

runder snart den magiske 200 grensa. liker bedre og kjøpe biler som har rulla 220 000 enn 180-190 000

erfaringsmessig mye vedlikehold rundt 190-210tk grensa

[ØrjanHøyvik]

supersport senkesett e noe jalla dritt. coilovers? el dempere me fjøre.?

bakdempera holde mål. men fremdemperene er no piss.

[BMWE39turbo]

Høres ut som en del rust egentlig, og det er verditap, burde fått det fiksa, som nemnt ovenfor, ville nok ikkje gitt meir enn 40-50.

[ØrjanHøyvik]

grei prisantydning det. rust er noe jævel skap. ihvertfall og stoppe det heilt.

[plugg69]

Det er under fix... Er fjører og dempere, ikke coilovers, for det er no ræææl.. Rust er i ferd med å bli fiksa... Tap av bunndrag...? Njaa, ikke merkbart... Har hatt to 328motorer, får mer futt på topp, men jeg synes ikke tap av bunndrag er merkbart..

Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

[plugg69]

stor forskjell på annonsert pris og salg pris da.

og m50innsug er da ikke alle so e intresert i da eg har hørt du mister ein god del bunndrag.

det mest fantastiske me 328 maskina er det fabelaktige bunndraget.

eg hadde personlig aldri betalt 80-90 så du påstår bilen din kan være verdt.

heilt feil intreiør.

runder snart den magiske 200 grensa. liker bedre og kjøpe biler som har rulla 220 000 enn 180-190 000

erfaringsmessig mye vedlikehold rundt 190-210tk grensa

Hvor påsto jeg den var verd det....?

Og det kan vel være greit å basere uttalelser om bunndrag på opplevd og ikke hva man har hørt..

Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

[ØrjanHøyvik]

kan hende eg såg feil. men du baserte no ein uttalelse om at 328'r låg ute for 80-90. så rekna me du såg i det bilde der liksom.

var derfor eg skreiv at eg har hørt det.

ikke prøvd da ut sjøl.

men lykke til me salget.

kan kanskje være intresert. men var veldi feil intreiør for min del. men tenke det blir en 325 på meg. da eg har ei turbomaskin so må plasseres.

[plugg69]

Har ikke tenkt å selge den heller.. Lurte bare på om jeg gjorde et greit kjøp.. jeg er og motstabder av lyst skinn og tilhenger av sportsstoler, men jeg må si jeg liker comforstolene bedre og bedre.. Bruker bilen stort sett til og fra jobb..

Kjøpte 328 pga lavere forbruk enn 320 og 323..

Sent from my GT-I9100 using Xparent Blue Tapatalk 2

[ØrjanHøyvik]

kor mykje du betalte for den da ?

328'n er utruli bensin gjerrig vist ein vil da.