Pusse opp / redde en Bmw.. e46 eller e36 ?

[Naitsirk]

valget står mellom 2 stk biler..

er en e46 318 sølvfarget og en e36 320 coupe rød.

motormessig: har ingen betydning, da prosjektet skal være/bli lavt og bredt..

arbeidsmessig: e46 litt krasjet foran, bytte panser og ene skjermen.

e36 en del dårlig rust utbedring, må bytte skjermer bak, kofferlokk, bremser og sikker mere..

klare rett å slett ikke velge helt, men jeg heller over til e46. mest pga jeg allerede har hatt en e36.

hva mener dere ?

bilde av skaden på e46 (tror dere at bilen er blitt skjev av dette ?)

[ehrnst]

E46

Sent from my Lumia 800 using Board Express

[hsd]

Nå snakker jeg fra egen erfaring : Går du løst på ett e36 prosjekt som du vet har rust, så må du jammen meg benke deg for mange timer.

[Naitsirk]

Har egen stooor garasje, ja hvis jeg går for e36 med rust, så har jeg satt meg som et

Ca mål om ferdig tidligst neste sommer.

[StianA]

Gå for e46en, mest pga det med rust, ett panser og skjerm kan du bytte på en dag mens RUST det tar mange uker

Pluss at en lav og senket e46 ser jo bedre ut en enn e36 i mine øyner.

Mens dele tilgjengligheten er jo lettere og billigere enn e46, vet ikke om du har noe budsjett men du må jo ha det med i planen?

Det om bilen har blitt skjev kan jo alltids hende men det ser jo ikke ut som bilen har fått en kjempe smell.

[Naitsirk]

har ikke satt av penger per-i-dag , men dette er et delvis langtidsprosjekt , 1-2 år.

men regner med at det for kan gå 30k. har ikke satt noen "øvre" grense, men skal ikke

gå helt bananas.

jeg kommer nok til å gå for e46, regner med å bruke ca 7-10k på panser og skjerm, med lakkering.

komme jeg under det, så er det jo bra.

e46èn kommer allerede med 19" og justerbart. men VET at det alltids dukker opp ekstra arbeid når

man begynner å demontere..

har heldigvis 80 kvadrat med oppvarmet garasje, så kan holde på om vinteren å