1987 E30 M50 turbo prosjekt. Solgt

[Reset]

Imens jeg venter på pakken fra koed, så tenkte jeg å feilsøke litt på bensinpumpe problemet mitt!

Virker som det er dårlig kontakt noen plass!

Av og til får jeg start, av og til ikke!

Det kommer rett og slett ikke strøm frem til bensinpumpen, jeg har målt med multimeter på polene på pumpen, med nada strøm 0V.

[Kristian]

Ole.. Har jo sagt at du må bytte releet! Ska no få låne relé med me

[Joachim_M5]

Ska d vare strøm der når du ikkje kjøre på startern? Huska ikkje kossn d va ta der, e så lenge sia i he tulla med slikt. D e ihvertfall veivtriggern som "styre" bensinpompå, men mulig den går på jordinga, og at det ska stå konstant strøm på pompå...

[Reset]

Kristian, i i he prøvd å bytta relè... He fått start en gang etter at i bytta d, men i fekk ikke start igjen no igår!

Joachim, e jo slik at pompen skal starte når du skrur på tenninga, så stoppa den igjenn når den he fått trykt opp trykket som skal vare i bensinkretsen, så startes den igjenn når du vrir om starten, men da skal den jo gå hele tiden, sia motoren egentlig skal gå!

[Haakjin]

Prøv å sett en ledningsbit fra sikring til bensinpumpa og rett på + på batteriet. Da finner du ut om det er dårlig kontakt fra sikring til pumpe hvertfall.

[Joachim_M5]

Kristian, i i he prøvd å bytta relè... He fått start en gang etter at i bytta d, men i fekk ikke start igjen no igår!

Joachim, e jo slik at pompen skal starte når du skrur på tenninga, så stoppa den igjenn når den he fått trykt opp trykket som skal vare i bensinkretsen, så startes den igjenn når du vrir om starten, men da skal den jo gå hele tiden, sia motoren egentlig skal gå!

På faceliftbilæ så startæ ikkje pompå før du kjøre startern.

(hvis i ikkje huskæ steikfæl, men e rimelig sekker..)

[Reset]

i he ikkje feislift

vet pompå starta for å jokke opp trøkke når i vrir på tenninga, hære ho godt baki bagasjen sjø men den starta ikkje når i skrur på tenninga, å motorn starta heller ikke når i kjinna

[Joachim_M5]

Tull mæ triggern din da...?

[Reset]

Tull mæ triggern din da...?

nja, he bynt å tvilt på d no ja

He dreve å feilsøkt litt idag... Fyra idag igjenn

Greit når den starta asso, men må få tak på problemet, blir utrolig kjipt å stå hele helga på rudskogen å feilsøke på e30meet

[Haakjin]

Er jo bare å kjøre konstant pluss inn på pumpa når du skal starte, da finner du jo ut om det er trigger eller pumpa som fjusker!

[Reset]

Er jo bare å kjøre konstant pluss inn på pumpa når du skal starte, da finner du jo ut om det er trigger eller pumpa som fjusker!

Tviler på at det er pumpen... For da ville det jo ha vært 12v på polene på pumpen når jeg kjørte startern! Har kommet frem til at det er triggersensoren som driver og tuller

Blir vell til neste lønn

[Haakjin]

En trigger sensor kan du vell ta fra hva som helst, det er jo bare en magnetføler, mener, om jeg ikke er helt på bærtur så har M30 fra E34, altså facelift, og M50 samme type kontakt på trigger?

[BMW E30 325]

Stemmer det håkon

[Reset]

Okay

Det viste jeg ikke

Blir kansje litt enklere og finne deler til den da

Takk for info så langt: )

[Haakjin]

Stemmer vertfall ikke med delenr!

535: 12141720853

M5 3.8: 12141312895

Ta nå og prøv en fra M30 eller M50! I stede for å sitte inne å sjekke opp delenr oppimot M5 Da jeg har opplevd andre delenr til M5 på akkurat samme deler for å få prisene høyere til M5.