1M WARSTEINER solgt i Gatebil mag

[M3 Atle]

Kanskje på nyere biler. Men min som sagt var Tung!

[M3 Yngve]

Her fant NM noe

Air-conditioner compressor - 5.250 kg

Condenser air conditioning with drier - 2.444 kg

Pressure hose, compressor-condenser - 0.150 kg

Suction pipe evaporator-compressor -0.820 kg

Evaporator - 1.374 kg

Expansion valve - 0.224 kg

Kanskje 0.500kg i sensorer, o-ringer og skruer.

[hylle]

Her fant NM noe

Air-conditioner compressor - 5.250 kg

Condenser air conditioning with drier - 2.444 kg

Pressure hose, compressor-condenser - 0.150 kg

Suction pipe evaporator-compressor -0.820 kg

Evaporator - 1.374 kg

Expansion valve - 0.224 kg

Kanskje 0.500kg i sensorer, o-ringer og skruer.

oppimot 13 kg det da..!

[M3 Yngve]

10.762 så 2 kg til 13 kg da hylle.

De kg og de hk acen tar, er det nok verdt, en sol fylt dag

[hylle]

5,250 + 2,444+0,150+0,820+1374+0,224+0,500 = 1383,388

[SpiXi]

yngve er det du som hadde en tråd her om en e30 m3 som du gjorde ganske mye med.

eller er det en annen yngve her på forumet sett det er flere som heter det

[M3 Yngve]

Jeg får kun 10.762

[M3 Yngve]

yngve er det du som hadde en tråd her om en e30 m3 som du gjorde ganske mye med.

eller er det en annen yngve her på forumet sett det er flere som heter det

Er to av oss Yngve, som har E30 M3 ja.

Begge har røde, men jeg har lakka min hvit, og er ikke ferdig pga den ikke er gammel nok. Min blir mulig ferdig høst/ vinter neste år.

Den til Yngve fra Tysse er ferdig nå i høst.

Og det som er litt kult er at vi Yngver har litt skjeldene org levert E30 M3er uten tak luke

[SpiXi]

ok da var det din jeg fulgte med på

har ikke sett den tråden på lenge så bare lurte

[M3 Atle]

Da er den lettere på 1ern=)

[Pedi]

Gjør du ikke karossarbeid selv, Yngve? Kun mekanisk?

For øvrig så er jeg enig i at de 15-20 kiloene som klimaen tilfører bilen totalt, er det verdt.

Men husk en liten bagatell, de vektene som NM kom med, ikke alltid stemmer. ETK gir en viss korrekthet, men ikke alltid.

[M3 Yngve]

Jeg er ikke noe karosseri mann, så Kristoffer på Nordic Motorsport hjelper meg med det. Så lærer jeg hvordan det skal gjøres

Dette blir som nevnt en komfort racer, og ikke en full blods race bil. Så da får jeg "drasse" på litt ekstra kg.

[Pedi]

De kiloene er det definitivt verdt, mtp de dagene varmen står på som værst.

Det blir samme for meg, de som fjerner servoen for å få et par mere hester i motor... Blir for ekstrem tankegang i mine øyne...

[Bjanne]

nei nå eru femi yngve ! Kappe det som kappes kan ! ut med driten !

neida hopper inn i bilen din i køen til neste år jeg da

[joachim sørlie]

Værste som er og sitte i kø og svette ihjel på varme sommerdager.. Så ser at du vil ha AC