hao Posted September 2, 2012 Posted September 2, 2012 Har brukt flere timer på å Google meg fram til trim av M52B25TU med 170hk (323 i E46) med tanke på skifte av innsug. Kan noen med sikkerhet si hvordan dette er? Det er forslag på å montere innsug av M54B30. Er det merkbar økning? Vennligst ikke skriv inn hvis du ikke er sikker. Det ligger store mengder info som må være feil fordi de er veldig motstridende. Inviterer kloke hoder til en tråd som ikke har motstridende info ang temaet.
killarinc Posted September 2, 2012 Posted September 2, 2012 \\natzirk her på forumet sa til meg at dette funket greit og jeg velger og tro på han. Han har peiling
CrZyWiz Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 Du må bruke innsuget fra M54 motoren ja, men du må også lage en "adapterplate" siden innfestingen er forskjellig. Dette ifølge ESS som har gjort dette endel ganger ifbm. kompressor kit.
CrZyWiz Posted September 3, 2012 Posted September 3, 2012 Ja, det var her de nevnte det måtte en adapterplate.
hao Posted September 3, 2012 Author Posted September 3, 2012 Ja, det var her de nevnte det måtte en adapterplate. Skjønner den, men det er også nevnt annet gasspjeld? Mere ombygging?
CrZyWiz Posted September 4, 2012 Posted September 4, 2012 Nei, jeg forsto det slik at du bruker det orginale gasspjeldet. Men at du må adapterplate for at M54 innsuget skal "bolte" mot M52TU gasspjeldet. M54 motoren har DBW(Elektronisk overføring), mens M52TU motoren har wire.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now