E28 M5 på finn.no

[///frank]

Lurer på E28 M5 som annonserer på finn.no. er den bil verdt pengane? og er det noen som kjenner til den bilen?

Link til annonsen på finn.no http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=37014194

[bmmww1]

Trur den er verdt pengene ja.. man må betale oppi mot 100-120 for ein strøken M535 å E28 M5 er sjeldnere i mine øyner

[BmwM46]

Skjer med forskjellig skiltnr på hvert bilde ?

[StianA]

Sikkert show plater som han bruker på treff osv

[R Andersen]

Skjer med forskjellig skiltnr på hvert bilde ?

Photoshop. Vil vel ikke vise det orginale skiltet, da det er mange klåfingrede personer der ute..

[Hawkon88]

Det blir en stund til jeg kan ta meg råd til en e28 m5, men har lest litt at m88 har diverse svakheter. Krever et eierskap av en slik bil at man skrur mye? Evt bør man kunne mer enn en vanlig hobby mekaniker?

m30 er jo i utgangspunktet veldig skuddsikker..

Kjør debatt!!

[R Andersen]

Kjør debatt!!

Det kan gjøres i en annen tråd. Denne tråden handler om bilen i første innlegg.

[EasyL]

Bilen er skjøtet fra C-stolpen og bak og er derfor registrert som 83 modell.

Denne hadde jeg holdt meg unna...

[e30 tic]

Bilen er skjøtet fra C-stolpen og bak og er derfor registrert som 83 modell.

Denne hadde jeg holdt meg unna...

Er ikke særlig få Bmw'er fra denne tiden som dette ble gjort på. Så lenge alt er oppå bordet og innskrevet er jo saken grei

[jakobm5]

løp å kjøp! eieren av denne bilen er meget nøye og bilen er meget bra!

[Lamek]

Bilen er skjøtet fra C-stolpen og bak og er derfor registrert som 83 modell.

Denne hadde jeg holdt meg unna...

Er ikke særlig få Bmw'er fra denne tiden som dette ble gjort på. Så lenge alt er oppå bordet og innskrevet er jo saken grei

Veeeldig mange e28 m535i er også skjøtet bak.. Det var det eneste man trengte å gjøre for å få godkjent karosseribytte på 90tallet..

Har ingen praktisk betydning,

Nydelig og skjelden bil. Vil si at prisen absolutt er realistisk.

[Kristian]

Bilen er skjøtet fra C-stolpen og bak og er derfor registrert som 83 modell.

Denne hadde jeg holdt meg unna...

usaklig kommentar siden du ikke kjenner til bilen i DET HELE TATT.

jeg kjenner denne bilen godt, og har kjørt den flere ganger. trur ikke du finner en mer tight og kompakt e28 her til lands.

edit: hvor mange e28 m5'er har stått tilsalgs de siste årene..? ...nettopp sjeldne biler, som kun vil øke i verdi.

[Fredrik 90]

Bilen er absolutt pen og strøken men faktum er at dette er ikke en orginal M5 og da forsvinner litt av glansen med denne, i vognkortet står det 1983 og det er litt kjedelig når E28 M5 kom i 1985 Hadde nok heller reist til Tyskland å sporet opp en orginal, så fåtte det heller kostet noen lapper ekstra.

Vet også om ett par orginale E28 M5 her til lands som er ganske så mint condition. Men for all del, dette er en kjempeflott bil som jeg virkelig håper finner ett godt hjem

[Kristian]

Fredrik: sjekk hva en mint condition e28 m5 koster du, det er ikke noen FÅ lapper mer skal jeg love deg;)

Du har rett i det du sier, det står godkjent ombygd i vognkort, men alt dette er tatt hensyn til i prisen. Men faktum er at dette er en "urørt original m5", som er "bygd om" på den beste måten:)

[Fredrik 90]

Ja den "Få lapper ekstra" var jo ett ordtak satt på spissen, jeg har vurdert å gå til anskaffelse av enten E28 M5 eller E24 M635CSI så jeg har trålet markedet ganske bra og vet hvilket prisleie de ligger i. Så lenge bilen er sveiset så er den "rørt", ikke noe å gjør med det dessverre

Hjelper ikke at det er en orginal M5 som er brukt, den er like vel uorginal da den er bygget om eller sveiset om du vil. Med orginal så menes urørt i fra fabrikk, alt har matchende nummere og bilen er ikke gjort større inngrep og ombyggninger på.