E36 M3 suge Hk "S50B34"- banebil.

[ealoken]

Mahle er også en meget bra leverandør

Kan sjekke vekt og pris for deg i morgen.

[R Andersen]

Vi lander nok på JE stempler ser der ut som.

Hadde jo vært rart om du kjøpte noe annet, med tanke på forumnavnet ditt....

[GeRo]

JE er et godt valg, jeg bestilte med egen spec på kompresjon og ventiluttak på min M50B32, helt like i vekt og har fungert utmerket i 2 år på en bil som brukes året rundt.

[JE Motorsport]

Mahle er også en meget bra leverandør

Kan sjekke vekt og pris for deg i morgen.

Jupp, det kan du gjerne;-)

JE lager forøvrig stemplenes vekt utfra kompresjon i og med at det er sugetrim og høyt turtall;-)

[Kjellsen]

JE har rykte på seg å lage stempler av dårlig alu kvalitet. En kamerat har hatt en motor inne for ikke lenge siden som rasa grunnet stemplet hadde deformert seg.

[JE Motorsport]

Vi lander nok på JE stempler ser der ut som.

Hadde jo vært rart om du kjøpte noe annet, med tanke på forumnavnet ditt....

He he, sant nok det er jo initialene i for og etternavn så

[JE Motorsport]

JE har rykte på seg å lage stempler av dårlig alu kvalitet. En kamerat har hatt en motor inne for ikke lenge siden som rasa grunnet stemplet hadde deformert seg.

Hmm..., trodde JE hadde ganske godt rykte jeg?

Du får jo også et utall ulike coatinger osv og det må jo stemme i forhold til motorens effekt/turbo/sug/turtall.

De gamle stemplene i strokermotoren er blitt helt avrundet i ytterkanten på toppen. Det skyldes nok hovedsakelig feil tenning i dette tilfellet her...

TurboTore som skrur motoren er en stor tilhenger av Wiseco, så siste ord er kanskje ikke sagt:-)

[ealoken]

JE har flere kvaliteter på stempla, og deformasjon kommer veeldig ofte av tenningsbank osv.

[Ullsokk]

Jeg måtte dreie litt av je stempla mine og fikk skryt av dreieren for god alu kvalitet!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[JE Motorsport]

Jeg måtte dreie litt av je stempla mine og fikk skryt av dreieren for god alu kvalitet!

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Er nok som ealoken også er inne på, finnes i diverse kvaliteter

[JE Motorsport]

TurboTore har holdt på med "brev veksling" på mail med VAC motorsport i det siste. For å prøve å få litt oversikt på delene til Strokermotoren. Har nå fått bekeftet mye av delene, men det dukker fortsatt opp noen utfordringer. Vi aner egentlig ingen ting om kammene som sitter der. Så har forsøkt å måle litt, men besluttet på torsdag og sende de til KM cams for avlesing av data.

Vi må ta en ny vurdering om vi skal bruke 3,2 topp eller 3,0 når vi får svar anng kammene. Da noe av VAC delene ikke kan brukes over på 3,2 topp.

Og deler derfra er som kjent ikke billig...

[HalvorK]

Gromt prosjekt det her. Har ikke rukket og lest gjennom hele tråden, men har du bestemt deg for felger ? Vet at BBS e-serien er et ganske innlysende valg for biler i dette brukssegmentet

[JE Motorsport]

Gromt prosjekt det her. Har ikke rukket og lest gjennom hele tråden, men har du bestemt deg for felger ? Vet at BBS e-serien er et ganske innlysende valg for biler i dette brukssegmentet

Takk for det:-) BBS hadde ikke vært feil det.

Men felger er bestemt, hovedfelger blir Team Dynamics Pro race 1.2 i 8x17 et 25 foran og 9x17 et 35 bak.

Er bilde av de lenger frem i tråden;-)

[JE Motorsport]

Fant foresten igjen et bilde av strokermotoren fra den forrige bilen den satt i. Ser ut til at han hadde "ålreint" understell også

Bare jeg får ånden over meg en av de nærmeste dagene og temperaturen holder seg noenlunde, så skal jeg få satt på plass understellet mitt også. Da skal jeg selge et 3-4 mnd gammelt coiloversett som sitter der nå hvis noen er int Så skal noen sånne på,spent på hvordan det funker

[hypah]

Hvordan coilovere?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2