Mon tro om bilen min er verdt mer en vrakpant?

[Talker]

Har en 1992 520i touring som jeg i utgangspunktet var innstilt på å skrote, men lurer nå på om det er noen som kunne gjort seg nytte av den istede..

Bilen har gått rundt 330.000km.

Motoren har oljeforbruk, men ikke ekstreemt. Har brukt vann, men er stabilt nå etter at jeg skrudde løs radiatortoppen. Sliter ikke med varmgang.

Rust: sandblåste og lakket det jeg kom over for 2-3år siden, begynner å komme igjen litt. Vises stort sett ikke. Ene kanalen har dog fått det såppas at jekken gikk gjennom når jeg satt den på jekkpunktet.

Det kommer inn vann en plass bak, blir noe vått. Så ved tempsvingninger fører det til dugg på bakrutene.

Girkassa girer fint, men har fått en hylelyd i 1-2 gir. Diffen var det ingen problemer med, men sveiste den. Fungerer bra.

En demper foran lekker, og fryser fast ved minusgrader. Noe som slår og klakker foran, muligens på samme side som demperen som lekker.

Speedometeret fungerer ikke. Ledningene på sensoren på diffen er slitt av. Det fungerer om dé får kontakt. Bryterne i bakluka fungerer ved 90% av tilfellene ikke.

En god del slakke i rattet, og dette er styresnekka mest skyld i. Ikke prøvd å stramme den på en stund.

vinterdekkene er helt utslitte, men sommerdekkene (på orginale 15") er ikke kjørt mer enn én sesong mener jeg på. Batteriet, bakdempere, baklukedempere, bakrutedempere og panserdempere er nytt.

Eksos er tett, elektrisk takluke og sidespeil fungerer.

Bilen er ikke eu godkjent, og begjært avskiltet. Årsavgift ikke betalt.

Da har jeg nevnt ALT jeg vet om som er galt med den.

Bør jeg skrote den?

[Z1]

Hogger"n neste.

[Mikael-B]

Diffen var det ingen problemer med, men sveiste den. Fungerer bra

Hoggern neste ja.. Nå får du vel 2500 for den visse steder også ..

[Talker]

Ja regner igrunn med det.. Bare blitt litt glad i bilen som bare skulle være en reservebil en periode HAdde det ikke vært for denne eu-kontrollen, så hadde jeg kjørt den til den sto

[Talker]

Diffen var det ingen problemer med, men sveiste den. Fungerer bra

Hoggern neste ja.. Nå får du vel 2500 for den visse steder også ..

Visse steder? Trudde det var hos alle hoggere jeg?

[Talker]

Av det som er iorden på bilen da.. noe jeg bør ta vare på å selge som deler?

[Dontzi]

batterie

[Talker]

Hehe.. såklart Ekte biltema sak. Fungerer som et skudd da..

Trur jeg legger ut en post når den nærmer seg skrotdungen jeg, så får folk rope ut om det er noe de trenger

[Fredrik 90]

Du kan jo selvsagt sette den i stand igjen, men bare vær obs på at det kan bli kostbart. Du skulle ikke i første omgang ha latt bilen forfalle så drastisk hvis du er glad i den som du sier, eneste en E34 krever er litt stell og omsorg så gir den tilbake i hauger og lass i form av kjøreglede og driftsikkerhet

Eventuelt så kan du selge den som delebil, da må det vel være mulig å få noen ekstra kroner for den

[M|Fjeld]

Sjekk pm! Fin jordebil dette her

[635csi]

Fin jordebil dette her

Første som slo meg også. Hmmmm, Molde er jo bare en liten svipptur unna

[RS-Heggem]

Dumt sted å spørre etter hva noe er verdt på forumet her.

Ingenting er verdt en dritt, og iallefall ikke noe over vrakpant.

[Bushnell]

skal ikke selge framfangern da hvis den er hel ?

[Talker]

skal ikke selge framfangern da hvis den er hel ?

Selger den gjerne, men den er ikke hel. Mangler noe plast under venstre grøftelys. Endel sprekker rundt skaden også..

[Talker]

Fin jordebil dette her

Første som slo meg også. Hmmmm, Molde er jo bare en liten svipptur unna

Denne ville nok klart seg lenge som herjebil. Sveisa sperre gjør det jo ikke mindre morsomt.

Men sånn jeg forstår reglene, så må årsavgift for 2013 betales selv om den avregistreres.