Manuell 1995 525 tds stasjonsvogn med diffbrems selges

[iittala]

Manuellgiret shadowline diesel-stasjonsvogn med diffbrems selges

Selger min trofaste manuellgirede tds da X3 er kjøpt. Jeg har hatt bilen siden 2009 og kjørt den fra 264000 km til 323 000. Dette er en executive-utgave med ekstra isolering, kanalskjørt, automatisk avblending av speil og noe annet. Registreringsnummer er SD13969 og chassisnummer GH54460.

Ettermontert utstyr

Diffbrems

Chippet, ca 170 hk og 1,2 bar (ifølge tidligere eier). Jeg tror effekten stemmer ganske bra.

H&R senkesett med gule Koni-dempere bak og Sachs superturing foran. Senket 45/10mm.

AC Schnitzer stabilisatorstag foran og bak, ifølge tidligere eier, de er røde med polyforinger og virker bra. Bilen er stiv.

Xenon i nærlys, ballastene er montert godt skjult i motorrommet.

Avtagbart hengerfeste.

Cruise control

Sportsinteriør i alcantara/stoff.

Pioneer DEH-6400BT cd-spiller, spiller det meste fra iPhone til minnebrikke. Blåtann handsfree.

Seas Lotus Reference RS-165/1 frontsett. Jeg tror nypris var 6000,-, men dette settet er nå utgått. Se link nederst.

Teknisk stand

Bilen er i god teknisk stand, starter lett, også i mange minusgrader. Det meste av bremse- og understellsdeler er byttet i nyere tid, senest hjelpesnekke og centerlink. Det følger med en halvfull perm med kvitteringer.

Bruker den væsker?

Etterfyller ikke olje mellom oljeskift, faller ca 1/2 cm på 12 000km. Dette har vært stabilt i midt eie.

Den svetter litt kjølevæske fra to steder. Tror det er bagateller (vet det er ei slangeklemme som er dårlig), men jeg har ikke forsøkt å fikse det, det er mye enklere å etterfylle. Etterfyller en liten liter i året. Jeg har heller aldri hatt motorvask..

Bilen hadde et ganske godt utfyllt servicehefte frem til inntil nylig, dette forsvant dessverre ifm et tyveri i fjor. Jeg tok mine servicer selv og logget i serviceheftet. Har bare delekvitteringene igjen.

Det som er å utsette på bilen er

Defekt kopling til AC-kompressor. Kompressoren fungerer, men koplingen lager ulyder og er derfor koplet bort.

Dette er en gammel e34, det er litt rust nede på dører og noen småflekker her og der. Lite rust i bakskjermer og veldig lite i tanklokket. Bilen har ikke takluke så kanaler og jekkfester er ganske bra. Det er to bulker i venstre framskjerm og en midt på bagasjeluken. Ellers noen parkeringsbulker som vanlig er på en gammel bil. Dette skal komme greit frem av bilder tror jeg.

Sentrallåsen på passasjerdøren foran har i det siste vært litt treg. Tror den trenger litt smøring da den er tung å låse med nøkkel også.

Dekk og felg

Vinterdekk – gode piggfrie Michelin X-ICE i2 i 205/65/15 på originalfelg.

Sommerdekk – tilnærmet nye Vredstein i 235/45/17 på e39 m5 kopifelg.

Reservedekket er helt nytt på originalfelg i stål. Ble erstattet ifm. tyveriet.

Ingen vibrasjoner i noen av hjulsettene.

Forbruk

Langkjøring ca 0,6

Kjøring til og fra jobb ca 0,7

Mye småkjøring vinterstid, jul og slikt 0,8

Bilen er eu-godkjent til 30.9.2013 og er selvsagt fri for heftelser, prisant 25.000,- inkludert omregistrering. Tar sannsynligvis ikke innbytte. Ubrukte hurtigkjetting (diffbrems, ikke sant) følger med Ta kontakt her eller på telefon 92258151. Bilen står i Oslo eller Bærum.

Mvh,

Fredrik

Utstyrsliste

https://dl.dropbox.com/u/8159520/utstyr ... h54460.pdf

Frontsettet

http://www.onlineshowroom.com.au/seas-l ... ent-system

Bilder av diverse rust

https://dl.dropboxusercontent.com/u/815 ... h54460.zip

[Reset]

kapasitet på hengerfestet ?

[iittala]

Fra vegvesenets tilhengerkalkulator dersom førerkort BE

Maks tillatt totalvekt: 3500 kg

Denne finner du i tilhengerens vognkort.

Maks aktuell totalvekt: 1900 kg

Aktuell totalvekt = tilhengers egenvekt + last.

Begge begrensningene må overholdes.

Høyeste tillatte hastighet er 80 km/t.

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+ ... kalkulator

[iittala]

Holdes av ut uken til en hyggelig kar fra Bergen..

[Myrvangen]

evt int i innbytte at 2 stk e34 hvis den ikke blir hentet? ene er 535i og den andre er 525i

[iittala]

Solgt..