Bmw E30 318 M40. Butter imot på turtall.

[VegarVS]

Hei! Har en E30 som går het greit, men på høyere turtall det akkurat som om den får motstand( for lite bensin?).

Og selvom jeg girer opp, og får ett lavere turtall, fjusker den likedan i 2-3 sekunder før det gir seg. Akkurat bytta plugger uten hell. Tips anyone?

Sent from my vacuumer using Tapatalk

[Kristov]

Slitt kamaksel.

[VegarVS]

vært borti det før?

[Julianv]

Tenkte det samme.. M40-motoren har problemer med at kamaksel blir fort slitt ut, og da vil den gå merkbart dårlig på høyt turtall. Nå skal jeg ikke si at dette er ditt problem, men er jo ikke verre enn å skru av toppdekselet og se..

[tbardalen]

Hadde det samme selv. Er slitt kamaksel

[VegarVS]

okei.. jaja, det kunne alltids vært verre.. får vel sjekke opp i det en dag

takker for svar!

[tbardalen]

En annen ting er at det oljerøret som går over kamakslene kan bli tett. Mitt måtte jeg rense ganske grundig. Evt så koster ikke nytt mange kronene

[VegarVS]

ahaa.. tusen takk for gode tips!

satse på at jeg får tid til dette når det blir litt varmere i været )

[scoot]

En annen ting er at det oljerøret som går over kamakslene kan bli tett. Mitt måtte jeg rense ganske grundig. Evt så koster ikke nytt mange kronene

Kjøp et nytt slikt samtidig som du kjøper kam. Måtte bytte på min gamle M40 motor også, forbanna drittmotor i grunn.

[VegarVS]

noen av dere som byttet kam eller skrota motoren? bytta dere også da løftere?

[scoot]

Kjøp kit på koed med både kam, "spruterøret" og løftere. Er en ganske enkel og rett fram jobb, jeg bytta min på et par timer

[VegarVS]

okei.. mye kosta det deg? har funnet ett kit på ebay også med løftere + armer og pakninger.. uten sprutrøret, men det kan jeg bestille originalt

[scoot]

Koster vel snaue 2500 kr på koed om jeg ikke husker gæli.

[VegarVS]

okei.. får det fra ebay for ca 1600 ink frakt.. kommer det røret i tillegg da på noen hundrelapper.. sleit litt med å finne noe på koed.