Hva oppnår man med effektanlegg (eksos)?

[Adrian320i]

heeey

Lurer på å kjøpe et effekt anlegg til bilen min til sommeren, men er det verdt det?

Hva får jeg vis jeg kjøper det, rå lyd, effekt?

Noen her som kanskje har ett til salgs ?

Takker for svar

[adne95]

hvis du kjøper ett eksosanlegg uten katalysator, eller ett med racekatalysator, så henter du nok noe effekt. bytter du i tillegg til grenrør så får du nok greit merkbar effektøkning

på e39 520i er det visst dokumentert 17hk økning ved bytte til grenrør og racekat.

såkalte catback anlegg som kun er rør & lyddempere etter katalysatorn gir i de aller fleste tilfeller veldig liten, eller ingen økning, mest lyd lurt å kombinere åpnere eksos med ett luftfilter som tillater meir gjennomstrømming. trenger ikke no powerfilter, k&n for eksempel har innsatsfilter som øker luftstrømmen ganske bra

[Adrian320i]

Takker for ett knall svar

[Moeraa]

10% økning pga eksos? hadde jo vært sykt å fått

Er dette noe vanskelig jobb å gjøre selv? evt pris på sett og kansje isntalering?

sorry for at jeg stjeler tråden Adrian -^^

[adne95]

10% økning pga eksos? hadde jo vært sykt å fått

Er dette noe vanskelig jobb å gjøre selv? evt pris på sett og kansje isntalering?

sorry for at jeg stjeler tråden Adrian -^^

snakk med schmiedmann

[svampen]

det blir jo en del høyere og gromere lyd med og bare bytte bakerste lyd dempern med en effektpotte

[S.Hafsmo]

10% pga eksos uten noen form for mapping høres for meg ut som eventyr.

[*MrB*]

10% pga eksos uten noen form for mapping høres for meg ut som eventyr.

+1.

Det der vil jeg gjerne se dokumentasjon på. Effektanlegg er et misvisende ord. Sportseksos er mer dekkende. Du får mer og grommere lyd. Effekten må du hente ut på andre måter. (Selv om en gjennomtrimmet motor også innebærer ny eksos, men da inngår altså eksosen i en helhetspakke, og gir ikke effekt alene).

[Kjell Z3]

10% pga eksos uten noen form for mapping høres for meg ut som eventyr.

Lydeffektanlegg burde det kanskje hete?

Men bytte av eksos gir selvsagt effekt om man trimmer bilen så mye at det originale blir for lite.

[S.Hafsmo]

Lydeffektanlegg hadde sikkert vært bedre ja.

Dersom man endrer flow inn og igjennom motoren, bør man nok endre flow ut også.

[adne95]

var schmiedmann som sa de hadde testet at du fikk henta 17hk på en e39 520i med grenrør, sportskat og k&n innsatsfilter.. syns det var i overkant jeg og, men regna med det var relativt troverdig med tanke på hvem det kom fra??

[S.Hafsmo]

Troverdig når en selger sier at produktet deres virker?

[nimitz]

Hadde vel vært lurere og kjøpe en 2,5 ltr eller større i utgangspunktet i stede for en masse dill og dall i etterkant...

[JulianS]

Når man fjerner katalysator så vil momenttoppen flyttes seinere i registeret. Noe som fint kan resultere i effektøkning. Hvis du googler litt og leser om hva effekt egentlig er så blir det non litt klarere.

En bilmotor er optimalisert for å virke best mulig sånn som den er. De forskjellige aktørene som leverer eksosanlegg og diverse der ute, optimaliserer ingenting (i de fleste tilfeller) de endrer bare karakter på motoren. Noe som ofte kan virke tilfredstillende på kunden

Noe av det samme er det med kamaksler, jo høyere durasjon - jo mer effekt, men også et mer snevert register.

Når det kommer til det å trimme en sugemotor så er alt et kompromiss. Bmw bruker vanos, valvetronoc og disa for å lage motorer som er sterkere over hele registeret, bakdelen da er at de føles kjedelige..