Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Her må alt byttes uansett åssen dere vrir og vender på det ;)

Ja, det er det jeg prøver å si. M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52.

Skrevet
Er bare å bytte alt om ledningnettet står på motoren som skal inn i bilen, mye enklere enn å bytte alle sensorer å dritt uansett.

såfremst motorkontakten er lik på motorene, noe jeg regner med den er

Skrevet
Her må alt byttes uansett åssen dere vrir og vender på det ;)

Ja, det er det jeg prøver å si. M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52.

Ikke uenig med noen, men sier bare at han har mest sannsynlig en M50tu motor som skal i.. ikke m52tu..

Skrevet
Her må alt byttes uansett åssen dere vrir og vender på det ;)

Ja, det er det jeg prøver å si. M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52.

Ikke uenig med noen, men sier bare at han har mest sannsynlig en M50tu motor som skal i.. ikke m52tu..

Da må isåfall noen finne fram sine gode gamle norskbøker! :lol:

Skrevet

Du snakker om at m52tu er lik en m54 joda du har rett i det :roll:

Til trådstarter: du har mest sannsynlig en M50tu motor som er meget lik en M52. Begge er enkel vanos, men benytt alle sensorer fra e39 for de er ikkje like.

Skrevet
Du snakker om at m52tu er lik en m54 joda du har rett i det :roll:

Til trådstarter: du har mest sannsynlig en M50tu motor som er meget lik en M52. Begge er enkel vanos, men benytt alle sensorer fra e39 for de er ikkje like.

Tror du også skal finne fram lesebrillene, og droppe :roll:

Når ble "M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52." til "En M52TU motor er lik en M54 motor" ?

Dette er relevant når spørsmålet er hvor vanskelig det å bytte motor.

Skal han M50TU --> M52, så er ikke forskjellene så store.

Skrevet
Du snakker om at m52tu er lik en m54 joda du har rett i det :roll:

Til trådstarter: du har mest sannsynlig en M50tu motor som er meget lik en M52. Begge er enkel vanos, men benytt alle sensorer fra e39 for de er ikkje like.

Tror du også skal finne fram lesebrillene, og droppe :roll:

Når ble "M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52." til "En M52TU motor er lik en M54 motor" ?

Dette er relevant når spørsmålet er hvor vanskelig det å bytte motor.

Skal han M50TU --> M52, så er ikke forskjellene så store.

Den siste linja di har vært mitt poeng hele tiden.. :roll::roll::roll::roll::D Tror dette blir mitt siste innlegg i teknisk delen av forumet, gir opp å prøve å hjelpe andre..

Skrevet
Du snakker om at m52tu er lik en m54 joda du har rett i det :roll:

Til trådstarter: du har mest sannsynlig en M50tu motor som er meget lik en M52. Begge er enkel vanos, men benytt alle sensorer fra e39 for de er ikkje like.

Tror du også skal finne fram lesebrillene, og droppe :roll:

Når ble "M52TU motoren har mer til felles med M54 motoren, enn M52." til "En M52TU motor er lik en M54 motor" ?

Dette er relevant når spørsmålet er hvor vanskelig det å bytte motor.

Skal han M50TU --> M52, så er ikke forskjellene så store.

Den siste linja di har vært mitt poeng hele tiden.. :roll::roll::roll::roll::D Tror dette blir mitt siste innlegg i teknisk delen av forumet, gir opp å prøve å hjelpe andre..

her ble det mye nyttig info :) men jeg lager et prosjekt med skrift og bilder ang bytte fra m52b20 til m50b22tu. Det er helt sikkert noen andre som kommer til å ha det samme spm som meg ved en senere anledning:) skal begynne å demontere de nærmeste dagene :) motor er laget i 1999. Står evt motorkode på blokka?
Skrevet
her ble det mye nyttig info :) men jeg lager et prosjekt med skrift og bilder ang bytte fra m52b20 til m50b22tu. Det er helt sikkert noen andre som kommer til å ha det samme spm som meg ved en senere anledning:) skal begynne å demontere de nærmeste dagene :) motor er laget i 1999. Står evt motorkode på blokka?

Det er ingen motor som heter M50b22tu.

Visst det er en 1999mod motor du har, så er det en M52TU motor, ergo dobbelvanos. Dette er en helt annen motor en det du har idag, så alt må byttes\flyttes.

  • 2 weeks later...
Skrevet
her ble det mye nyttig info :) men jeg lager et prosjekt med skrift og bilder ang bytte fra m52b20 til m50b22tu. Det er helt sikkert noen andre som kommer til å ha det samme spm som meg ved en senere anledning:) skal begynne å demontere de nærmeste dagene :) motor er laget i 1999. Står evt motorkode på blokka?

Det er ingen motor som heter M50b22tu.

Visst det er en 1999mod motor du har, så er det en M52TU motor, ergo dobbelvanos. Dette er en helt annen motor en det du har idag, så alt må byttes\flyttes.

regner med å bytte alt på bilen, bakstillinga skal jeg også ha da denne har sperre :)

Skrevet
her ble det mye nyttig info :) men jeg lager et prosjekt med skrift og bilder ang bytte fra m52b20 til m50b22tu. Det er helt sikkert noen andre som kommer til å ha det samme spm som meg ved en senere anledning:) skal begynne å demontere de nærmeste dagene :) motor er laget i 1999. Står evt motorkode på blokka?

Det er ingen motor som heter M50b22tu.

Visst det er en 1999mod motor du har, så er det en M52TU motor, ergo dobbelvanos. Dette er en helt annen motor en det du har idag, så alt må byttes\flyttes.

regner med å bytte alt på bilen, bakstillinga skal jeg også ha da denne har sperre :)

Er det e34 differensial?

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...