Detailing av Z4 35i

[bmwZ]

Da har jeg endelig fått gjort en skikkelig detailing av Z4en min. Dette er noe jeg virkelig ville ha gjort før sesongen var igang

Utgangspunktet er en 2009 Z4 35i med 28000km på telleren. Lakken er av typen Black II dvs blank sort. Interiøret er i fargen Canberra beige med sorte gulvtepper.

Bilen er allerede godt holdt og ikke minst allerede våtslipt og korrigert av meg i fjor. Etter dette er bilen korrigert med maskin 3 ganger. Så utgangspunktet er veldig bra for denne detailingen. Det jeg virkelig var ute etter var å legge tid i detaljene på denne bilen.

Som sakt var utgangspunktet såpass bra at mange før og etter bilder ikke har vært like prioritert. Men var det en ting som var viktig å få vekk, så var det lakkstøvet jeg fikk på bilen etter å ha lakket bremsene mine ved Juletider.

So here we go:

Produkter

AG Wheelcleaner

AG Tar & Glue remover

AG Show shine

AG Supersheen

AG Radiant polish

Cartec spraywax

Cartec splash såpe

Cartec excellent PFTE wax

CG Bare Bones understells spray

CG fabric guard

CG Silk shine

MG metal polish

MG leather cleaner & conditioner

MG Last touch

Scholl S30+

Scholl ICE

SW Opaque voks

SW metal polish

SW Cleaner fluid proff

SW Insignis V2

SW Autobahn

Grønn BN rens

Leathermaster protection cream

Black wow

KCL kobberspray

Babyolje

Utstyr

AG medium hard felgkost

AG interiør klut

AG sort myk pad

AG Pusseskinn

MG velour børste

MG børste

MG sort myk pad

MG polringsball på drill

MG DA maskin

SW buffing klut

SW Detailkost

SW leatherbørste

SW felgkost

Krefting påføringsvamper

Vaskesvamp

Spylekanon luft

Kercher tepperenser

Luftpistol

Makita roterende poleringsmaskin

Inspeksjonslampe

Kercher støvsuger

3M maskeringsteip

Momentnøkkel

Gjennomsiktig folie

Varmepistol

Kan begynne med noen bilder av våtslipejobben som ble gjort i fjor:

Viktig å ikke slipe på kantene, da går man rimelig sikkert igjennom klarlakken

Hvert panel ble gjort ferdig før neste panel ble startet på

Resultatet ble ganske jevnt til BMW å være, det meste av lakken er original, så ikke alt for mye å gå på

Noe av utstyret som ble brukt til våtslipe jobben

Så over til Detailings jobben som ble gjort denne gangen:

Det første jeg startet med var hjulhusene som var relativt skittene

Foran

Bak

Autoglym mellomhard felgkost gjorde susen med Autoglym wheelcleaner på mange av detaljene. Bærearmen ble også syret og polert med SW metal polish

MG børste med Autoglym Tar og glue remover gjorde plasten ren igjen

CG Bare Bones understells spray fiffet opp plasten igjen

Etter 15min var Bare Bones trukket inn og overskuddet kunne tørkes av

Bremsecalliperne ble lakket nylig og trengte bare ett lag med SW Opaque voks for matt klarlakk

Voksen legges på med fingrene for å gi den en passelig varme i påføringsøyeblikket

Senteret av bremseskivene ble lakket og polert nylig så kun litt kobberspray ble brukt i navet

Resultat av hjulhuset foran

Bak

Så ble felgene tatt en runde. Disse var nye i fjor og ble vasket godt i høst. Så her ble AG radiant polish brukt da den har en god renseeffekt

Baksiden

Polishen fjernet

Boltene ble lagt i ett bad med cartec spraywax

Felgene ferdig i denne omgang

Bilen i vaskehallen halvskitten

Ett lite skumbad

AG Glue og Tar remover påført under vindusflatene og ned

Bøtte med vann og Cartec splash såpe ble brukt sammen med svamp til vask av hele bilen (Å ja jeg vet at svamp er ett "no go" men denne skal jo korrigeres etterpå. Syntes at man kommer til best på denne måten.

Så var det å vaske detaljene på bilen med SW detailbørste og Cartec splash

Avspylingen rundt bagasjelokket er alltid litt vanskelig, derfor ble bagasjerommet tildekket

Rundt motorrommet ble det brukt detailbrush og AG Glue and Tar remover

Inni tank lokket ble det gjort rent med detailbrush og AG Glue and Tar remover

Motorrommet ble skummet og avfettet samt detailet med kost

Så ble bilen tørket og satt inn i tørrhallen

Første som ble gjort var å demontere ut setene i kupeen og renset dem over og under med luft/vann

Skinnet ble renset med SW leatherbrush og Grønn BN. Her en 50/50

Ellers ble skinnet i bilen behandlet på samme måte som setene

Alt av knapper og trange plasser ble spylt med fuktigluft og tørr detailbrush

Overflatene og taktrekket ble tatt hånd om av Autoglym interiør klut og Grønn BN

Så ble til slutt alt skinn satt inn med Leathermaster protection cream

Velour gulvet ble sprøytet med Grønn BN

MG børste brukt for å få ut all møkk som satt i teppet

For å komme til ble gasspedalen demontert, her var det som ventet skittent

Ellers ble Kercher tepperenser brukt for å få opp såpe og skitt fra teppet

Ferdig renset

Pedalene renset med børste og luft. Men disse skal byttes om en uke uansett

Etter rensen ble velouren impregnert CG fabric guard

Helt nye spesialsydde velourmatter med beige skinnkanter ble montert inn i bilen

Så sto motorrommet for tur, her ble alt metall polert opp med SW metal polish

Alt plast og gummi ble behandlet med CG Silk shine

Alle lakkoverflater ble polert med Cartec excellent PFTE wax som ikke etterlater seg rester på plast

Motorrommet ferdig

I bagasjerommet startet jeg med hjulbrønnen der batteriet sitter på denne bilen, alle detaljer ble sprayet med AG show shine

Alt lakk rundt batteriet og rundt hjulbrønnen ble polert med Cartec PFTE wax

Hjulbrønn ferdig

All lakk rundt bagasjerommet ble polert med Cartec PFTE wax

Ellers ble bagasjerommet renset med grønn BN og detailet med AG show shine på plast og detaljer

Så var det shine av alt originalt tilbehør som ligger i bagasjen

Mappen til verktøykittet ble renset med SW Leatherbrush og grønn BN

Så var det polering av innholdet i verktøykittet, SW metal polish ble brukt her

Resultat verktøykitt

Service mappen får seg en rens med SW Leatherbrush og grønn BN

Varseltrekanten detailet med AG show shine

Vindshoten ble vasket

Da var det på tide å ta en korrigering av lakken igjen, ferdig maskert

Myk MG pad og Scholl S30+ med hastighet på ca 1500 O/min på Makita maskinen

Inspeksjonen av lakken viste veldig lite spor av riper

Men på panseret ser man tydelig fargeforskjellen ved en 50/50 pga lakkstøvet som særlig ligger her. Ripene i lakken var tydeligst her,

Løftebukk gjør godt for ryggen

De stedene maskinen ikke kunne komme til ble utført med MG poleringsball

Etter S30+

Deretter for å være sikker på at alle hologrammer var forsvunnet, brukte jeg DA maskin med myk AG pad og Swissvax cleaner fluid proff på hele bilen

Litt plastikk fornyer i form av CG silk shine ble brukt diverse steder under bilen

Undersiden av fanger foran og bak ble polert opp

Bakpottene ble polert sammen med enderørene, SW metal polish brukt

Resultat

Plasten i luftinntakene ble fiffet opp med AG Silk shine

SW Insignis V2 ble brukt som toppvoks, denne er meget lett å legge på, samt dra av med swissvax klut

Black wow ble påført alle eksteriør lister

Grillen ble demontert og polert i deler. MG metal polish som egner seg bra til chrome ble brukt

Så var innsiden av dørene ferdig maskert og inn-stegs listene fjernet

Makita maskinen med S30+ i dører

Lakk forseglet med Cartec PFTE wax i dører og under dører

Innsiden av tank lokket detailet med AG show shine

Resultat

M instegs-listene ble påført MG leather cleaner & conditioner som jeg har funnet ut gir en flott silkeglans på plast

Deretter ble de polert med SW autobahn på metalloverflatene

Plastikk innstegs-listene fikk også ett strøk med MG leather cleaner & conditioner

Resultat inni dører

SW autobahn ble brukt som en siste finish på felgene, AG poleringklut til å fjerne voks

Dekkshine til slutt av typen AG supersheen

Felgene ettertrukket med momentnøkkel 120nm

Alt av voksrester i åpninger ble fjernet med MG last touch og SW klut

Plastdekselet under vinduet ble satt inn med MG leather cleaner & conditioner

Vindusvisker armene ble satt inn med SW autobahn voks

Resultat

Vinduene ble renset med Scholl ICE vindus rens

Siden bakfangeren er nylakket og bakfelgene brede, så er det god sjanse for steinsprut. Beskyttelses folie på bakfangeren gjør bekymringene mine litt mindre

Klipper til den formen jeg vil ha

Sprayer på litt vann med en dråpe babyolje

Legger på folie og presser ut luft litt etter litt

Varmer opp folien for å strekke den rundt kanten på fangeren

Resultat, ennå noen få luftbobler, men de forsvinner når vannet tørker over natten

Da det ble svært sent og mørkt den dagen jeg var ferdig, måtte jeg ta sluttbildene i butikken. Ikke helt optimalt med tanke på lysforhold, men her er bildene av bilen etter 28 harde timer

Takk for titten

[OveN]

Bilen din er ett smykke! Også er det gøy å se et petimeter i arbeid, ingen detalj utelatt

Burde jeg få dårlig samvittighet for at jeg ikke skrudde ut setene mine sist jeg støvsugde i bilen? hehe.

[fish]

Syke satan, helt sinnsykt rått... Samtidig var dette en informativ tråd, jeg fikk vite om "verktøy" som jeg ikke visste fantes og fremgangsmåte..

[530dE39]

Steike for et resultat!! Sinnsjukt bra jobb!

[e30 tic]

Dette kan du

[spruddel]

Creds! Er mye på dcn og leser og dette er meget høyt på detaljnivået Tommy er vel den første som slår meg som er "verre" (enda sykere), men her trengs det kanskje ikke ta så mye under bilen iogmed at den er så ny. Pent utført

[Underground1983]

Helt sinnsykt!!

Denne bilen er så nydelig.

[Tyggern]

Herlig stykke arbeid! akkurat sånn en slik bil fortjener å bli behandlet

bruker du "super sheen" mye? har inntrykk av at dekksider har lett for å bli brune av den.

bruker for det meste Carpro p.e.r.l eller pneu selv. silk shine dressing funker jo også knall på dekk.

[Alec]

Sykeste rengjøringen jeg noensinne har funnet på nett! All ære til den som har tålmodigheten til slikt!

Men, du kan vel aldri ta ut denne igjen iløpet av vinteren, våren, høsten og ellers når regnet truer på sommeren, ellers er jo alt rimelig fort forgjeves, eller?!

[Skulebollen]

Hvorfor ble bilen våtslipt? Fantastisk jobb!

[Underground1983]

Hva slags type folie er det du bruker på fangeren. Hvor får man kjøpt denne? Kunne tenkt meg å lagt på min F10 for å spare lakken. Har relativt brede dekk så det spruter jo endel dritt for å si det sånn.

[Jordfræsar]

Vakkert arbeid Pene mods du har gjort på bilen, og sinnsykt gjennomført alt sammen

[bmwZ]

Bilen din er ett smykke! Også er det gøy å se et petimeter i arbeid, ingen detalj utelatt

Burde jeg få dårlig samvittighet for at jeg ikke skrudde ut setene mine sist jeg støvsugde i bilen? hehe.

Jo takk Hehe... Nei, skrur vel ikke ut setene hver eneste gang jeg støvsuger jeg heller

Syke satan, helt sinnsykt rått... Samtidig var dette en informativ tråd, jeg fikk vite om "verktøy" som jeg ikke visste fantes og fremgangsmåte..

Hehe.. Så bra du fikk noen tips da

Steike for et resultat!! Sinnsjukt bra jobb!

Hyggelig å høre, takk

Dette kan du

Takker, har holdt på noen år, men er alltid nye ting å lære og produkter å prøve

Creds! Er mye på dcn og leser og dette er meget høyt på detaljnivået Tommy er vel den første som slår meg som er "verre" (enda sykere), men her trengs det kanskje ikke ta så mye under bilen iogmed at den er så ny. Pent utført

Takk for det spruddel Jeg vet Tommy holder ett utrolig høyt nivå, så hyggelig å bli sammenliknet med ham. Kunne tenkt meg å ta en shine under bilen også, men som du sier er den på ingen måte ille der. Den er jo ikke vinterkjørt.

Helt sinnsykt!!

Denne bilen er så nydelig.

Takker mr Nydelig å høre

Herlig stykke arbeid! akkurat sånn en slik bil fortjener å bli behandlet

bruker du "super sheen" mye? har inntrykk av at dekksider har lett for å bli brune av den.

bruker for det meste Carpro p.e.r.l eller pneu selv. silk shine dressing funker jo også knall på dekk.

Jo, takk for det Helt enig, denne fortjener å bli behandlet med kjærlighet

Super sheen syntes jeg gir en veldig pen glans på dekksidene. En annen ting er at den ikke smitter over på felgene når hjulene går rundt, slik mange andre produkter gjør. Som F.eks. "MG all season dressing".

En siste grunn til bruk av denne er at den ikke smitter av på det lyse gulvet inne i butikken. Vi hadde store problemer med dekkmerker etter flytting av biler i utstillingen. Dette var ene og alene den forrige type dekkshine sin skyld.

Har faktisk ikke prøvd pneu, så kan ikke uttale meg om denne. At dekksidene blir brune har jeg ikke lagt merke til

Er sikkert mange utmerkede produkter der ute, må bare teste meg frem.

Sykeste rengjøringen jeg noensinne har funnet på nett! All ære til den som har tålmodigheten til slikt!

Men, du kan vel aldri ta ut denne igjen iløpet av vinteren, våren, høsten og ellers når regnet truer på sommeren, ellers er jo alt rimelig fort forgjeves, eller?!

Hehe.. Takk Nei det var det da. Vinteren er ikke aktuelt uansett, men ja ikke lett å holde hjulbuer og liknende konstant rene. Men bilen blir vasket for hver eneste kjøretur, så da gjør en sånn shine det lettere å holde den i orden

Hvorfor ble bilen våtslipt? Fantastisk jobb!

Takk Grunnen var vel at BMW leverer lakkjobbene sine med en rimelig bra dose med appelsin overflate. Om man jevner ut denne med å våtslipe, ser bilen helt klart blankere ut. Dette var eneste grunn egentlig

Hva slags type folie er det du bruker på fangeren. Hvor får man kjøpt denne? Kunne tenkt meg å lagt på min F10 for å spare lakken. Har relativt brede dekk så det spruter jo endel dritt for å si det sånn.

Kjøpte denne folien av en selger som kom innom for noen år siden. Utrolig bra kvalitet på denne. Husker ikke merket, men den var rimelig dyr. Ca 4000kr. Vet ikke helt hvor man skal få tak i den, men prøv "lamin-x" på nett for noe liknende. Ja, den beskytter utrolig bra mot steinsprut og liknende

Vakkert arbeid Pene mods du har gjort på bilen, og sinnsykt gjennomført alt sammen

Liker å høre dette "Jordfræsar" Takker...

[Skulebollen]

Synes alle nye biler har mye "appelsinoverflate".. Men da vet jeg at dette er mulig og få fjernet:) Men er vel ekstremt mye jobb med våtsliping?

[e30 tic]

Enig i at di fleste nye biler ikke ser bra ut.. Mye jobb og slipe, og fort kostbart om man går igjennom