Min E46 Mtech, Skjønner ikke heeelt.. ?

[Andreas1448]

Har seg sånn at jeg har en mtech e46. med masser av utstyr bla bla bla

Greia er at det sitter sports understell på bilen. Men fronten er så høy altså, understell utenom det vanlige standard settet skal jo være lavere på den måten at det er Sport, ergo- LAVERE, "Fetere" ( det er tight og stivere- bilen ligger som en drøm på veien) MEN den er jo alt for høy!! :S Hva skjeeeer?!

dette er ett dårlig bilde men man ser litt, Her har jeg 19" men det er jo en gleppe på minst 3-4 cm:

( skal ordne ett bedre ett)

[Alpejohn]

Sikkert noen som har spart penger og bytta til standard fjærer

[Lars89]

Har nok gjerne vært bytta en gang ja, og da ikke nødvendigvis til sports-dempere/fjører.

Med det sagt så er ikke en E46 med org. sportsunderstell spesielt lav. Skal du ha lav bil må du over på uoriginalt.

[Andreas1448]

Ja lurer på om noen har bytta fjører, har jo vurdert å få på noe lavere fjører- men da flyttes jo hvilepunktet på noen dempere som har rulla ca 100 000. OG da blir vell dem slitt ut også! hehe

Vet at det finnes sånne senkeskåler, skal senke 1-2 cm. hjelper jo litt,

- Jeg har ikke skjekket org skålene, men den er det vell bare å skru løs? - noen av dem eldre typene veit jeg at det var festet skikkelig slik at en sånn handling ikke er så enkelt.

Noen som vet om sammenlignbare alternativer når det gjelder noe coilovers?

Vill jo holde bilen så orginal som mulig!

[Lars89]

Å bytte til senkeskåler er samme jobben som å bytte fjører/dempere. Må ta ut fjørbeinet og komprimere fjøra for å skifte.

Hvorfor vil du holde bilen original? Så jo ikke veldig original ut fra før av

[Andreas1448]

Å bytte til senkeskåler er samme jobben som å bytte fjører/dempere. Må ta ut fjørbeinet og komprimere fjøra for å skifte.

Hvorfor vil du holde bilen original? Så jo ikke veldig original ut fra før av

Haha nei sant det, skal få vekk den fæle svartfargen på panser hvertfall, -det ble nye dempere/fjærer OG senke skåler. heheheh