Vurderer kjøp av E87/E9X

[Peak]

Hvilken motor er å foretrekke i disse bilene?

Budsjett er 220 000,-

Bilen må ha:

-Facelift

-M-Pakke

Ikke så veldig mye forskjellig og velge mellom da, men lest at X16i er temmelig slapp? Men hva X18i?

Aldri hatt sansen for diesel, men mulig noen av dere klarer å overbevise meg?

[awt]

Jo større jo bedre?

Jeg har ikke testet 316i, men jeg har en 116i 1,6 (kom senere med 2,0), og jeg syns den fungerer meget bra. Naturligvis ingen rakett, men den klarer seg veldig fint i det daglige.

[Peak]

Selvfølgelig er større bedre, men må noe som er forholdsvis billig i drift da jeg kjører mye i jobbsammenheng

Leste også at 116i hadde et problem med slakk i registerreimen, ble dette fikset på facelift versjonen?

Når kom 116i med 2 liter?

[awt]

Det skal være fikset på facelift ja, men de har hatt litt coil-problemer igjen. Jeg tror 2-literen kom i 2009.

[SofaKingFresh]

Legg til 50, så skal du få kjøpe E92en min.

Dog ikke facelift.

[Hawkon88]

1serien vil nok virke noe kjipere. Selv er jeg svært fornøyd med min 320d med mpakke, navi etc. For meg er hvertfall cruisecontrol og navi et must, og kommer nok ikke til å kjøpe bil uten dette i fremtiden.

Kjører du mye i jobbsammenheng, er vel diesel å foretrekke. Jeg ligger på ca 80øre pr km i daglig småkjøring. (Start/stopp 4-8ganger om dagen, 25000km i året)

[Gustav C.]

Hadde selv prefacelift 118d og denne gikk helt greit og var billig i bruk, men var stusslig med dieselmotor. Diesel rakkling på tomgang og umotiverende turtallslyd/støy. Forøvrig skal de nyere dieselmotorene på faceliftene være bedre enn de gamle.

Skal man ha en 1/3-serie med M-sport så ville jeg foretrekt bensin 118i eller 320i foran sine dieselsøsken fordi jeg synes bensin kler M-sport bilene litt bedre. Jeg hadde likevel ikke vært villig til å betale så mye ekstra for det! Utstyr og km hadde vært avgjørende for min avgjørelse og det fine med diesel er at de kan chippes!