Problem ved bytting av kuleledd

[gelber]

Hei!

Når jeg skulle bytte kuleleddet bak på min e39/520i så vil ikke den lange bolten gjennom svingarmen og integralarmen.

Hvis jeg presser svingarmen ned med et brekkjern så blir det veldig skjevt i forhold til hullet gjennom kuleleddet.

Noe som har noe peiling på hva jeg kan gjøre?

[Odd-M]

Sett en jekk under spindelen og løft den opp

[gelber]

Hei.

Jeg har prøvd men da blir det veldig skjevt mellom hulene. Når jeg løfter opp spindelen så går ikke den rett opp men litt sånn på skrått

[Odd-M]

Det har fungert for meg hver eneste gang på flere bilmerker, med de midlene jeg har i en vanlig utstyrt garasje. Prøv å jekk litt opp og ned, vri på spindelen med håndmakt og flytt på svingarmen til du får bolten til å entre. Egentlig ikke noe hokus pokus.

[gelber]

Jeg vet det burde gå nok så greit. Men jeg brukte over 5 timer på det i går hehe

Uansett hvor mye jeg prøver å dytte, jekke eller vri så er det vist umulig å rette begge hullene.

Hullet fra svingarmen kommer ca 2-3cm til høyre for kuleleddet

[Odd-M]

Husker jeg rett fra E39, så står spindelen i den nedre bærekulen (såkalte knikeforingen) og i to stag i toppen. Prøv å løsne de to i toppen for å få fritt spillerom, monter bolten til bærekulen og remonter stagene i toppen. Synes helt ærlig det høres helt merkelig at hullene ikke vil gå overens...

[gelber]

Det skal jeg prøve

Jeg skal ned i garasjen om en halvtimes tid. Synes også det er veldig merkelig men ja...

Hadde det hjulpet å tømme belgen fra luftfjæren tror du?

[vinge87]

MYE enklere når belgen er tom ja

[Odd-M]

Det spiller vel ingen rolle så lenge du klarer å løfte/jekke den opp. Svingarmen er festet i to punkt i traversen bak og skal ikke bevege seg noe mer enn opp og ned.

[Alpejohn]

Jeg prøvde dette første gang uten og tømme belgen, og det var et helvete. Alt sto i spenn og var helt håpløst.

Tappa ut lufta, vips så var det MYE kjekkere og lettere og holde på.

Jeg kobla vel fra boksa til nivåreg inn i boksen vedsiden av batteriet, men du kan også koble fra batteriet. Slik at den ikke pumper mens du tapper lufta. Lufta tømmer du enkelt ved og løsne skruene i skøyten bak batteriet. Bare og løsne de slik lufta begynner og lekke ut

[gelber]

Sånn. Det gikk når jeg tømte belgen

Som et bonus kan dere se åssen det gamle leddet så ut

Takk for hjelpen