320d - Turbo røk for andre gang[LØST] eksoslukt i kupé?

[zeph]

Hei,

Turboen min røk på 107 000km i oktober 2011, ca 2mnd etter jeg hadde kjøpt bilen. Den ble skiftet på merkeverksted. Betalte selv regningen på 30k.

Denne uken røk sannsynligvis turboen igjen, på 150 000km. Bilen er langkjørt (jobb) og har alltid latt bilen gå 1min på tomgang før jeg har slått den av.

I mellomtiden har jeg hatt olje- og filterbytte på samme merkeverksted.

Hvilke rettigheter har jeg nå? Bilen står inne på samme verksted nå i påvente av diagnose.

Takk for svar.

[gallay]

Hei,

Turboen min røk på 107 000km i oktober 2011, ca 2mnd etter jeg hadde kjøpt bilen. Den ble skiftet på merkeverksted. Betalte selv regningen på 30k.

Denne uken røk sannsynligvis turboen igjen, på 150 000km. Bilen er langkjørt (jobb) og har alltid latt bilen gå 1min på tomgang før jeg har slått den av.

I mellomtiden har jeg hatt olje- og filterbytte på samme merkeverksted.

Hvilke rettigheter har jeg nå? Bilen står inne på samme verksted nå i påvente av diagnose.

Takk for svar.

Skal ikke det være 1års garanti på arbeidet og 2 års garanti på delen?

[zeph]

Jeg er usikker, men det må da vel være en slags garanti som gjelder. En slik type del må da gå under kategorien utstyr som er ment å vare betydlig lengre enn 43 000km...

[badsha]

Har turbo til den liggende:) kjørt 12.000

[2002TII]

Har ikke veivhusventilasjonsfilteret blitt byttet ut og oljeintervall fulgt så er det ingen garanti.

[zeph]

Har ikke veivhusventilasjonsfilteret blitt byttet ut og oljeintervall fulgt så er det ingen garanti.

Hvilken garanti? 1 år? 2 år?

Som jeg skriver i første post så er olje og filter byttet. Veivh.f. byttet når turbo var byttet.

[2002TII]

Historikk før og etter er ditt ansvar.

Har du gjort din del så skal verkstedet som har

siste turboskift uttale seg om hvorfor den nå er røket.

De har mange ting som de må stå for var sjekket før de skiftet sist.

Så de må forklare hva som har skjedd.

Deretter kommer man til om det er manglende trykk, skader på skovler osv.

Så kommer spørsmålet om kvaliteten på turbo, motoren den står i eller arbeidet som er utført.

[zeph]

BMW dekket heldigvis ny turbo, hovedsaklig pga under 2 år...

No etter reparasjonen lukter det eksos i kupéen når bilen går på tomgang. Tips???

[Otis]

Mulig defekt flexirør før/etter katalysator?

Eller dårlig pakning på manifold?

[Margarus]

Jeg har også eksos lukt i min 05i 525d, det er pga pakn mellom turbo. Og manifoil.

Den svetter litt runt pakn. mellom turbo og trykk rør og, skal prøve å få bytta det:)