Registerreim røket, ny bestilt, hvordan settes den på? M40

[Nico9311]

Etter at bilen har stått 3-4 måneder mens jeg har vært i militæret fant jeg endelig problemet når jeg kom hjem igjen...

Registerreima hadde røket... - M40 motor

Har sjekket ventiler og topp og det ser helt fint ut, ingen sprekker eller bøyde deler.

Har også bestilt nye deler fra koed som jeg fikk i dag: Ny reim, strammehjul og 2 løpehjul.

Men hvordan stilles dette inn igjen slik at jeg ikke ødelegger motoren?

Har hørt at syl 1 og 4 skal stå i tenningsmodus, og reim settes på når de er ved øvre dødpunkt.

Setter pris på all hjelp.

[Thundercoil]

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=51291

[Nico9311]

http://www.bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=51291

Takk for svar. Har sett litt rundt på forskjellige tråder, blant annet en DIY på hvordan å gjøre dette..

Men er det det samme når reima er røket og motoren må stilles inn?

[Thundercoil]

Har ikke gjort det på BMW, kun et par japser, så vet ikke om det er merker eller om du må ha spesialvertkøy.

Jeg har pleid å turne motoren til merkene matcher og så passet på at kam, veiv osv. ikke beveger seg (gjerne ved hjelp av egne merker igjen).

Hvis den bokstavelig talt har røket over, stiller det seg nok litt annerledes enn å bare merke med blanco. Hehe. Vet ikke om din motor tåler å få reimen røket uten å havarere osv.

Men det er nok mange her inne med bedre kompetanse som kan svare deg skikkelig på akkurat din motor

[Nico9311]

Har ikke gjort det på BMW, kun et par japser, så vet ikke om det er merker eller om du må ha spesialvertkøy.

Jeg har pleid å turne motoren til merkene matcher og så passet på at kam, veiv osv. ikke beveger seg (gjerne ved hjelp av egne merker igjen).

Hvis den bokstavelig talt har røket over, stiller det seg nok litt annerledes enn å bare merke med blanco. Hehe.

Men det er nok mange her inne med bedre kompetanse som kan svare deg skikkelig på akkurat din motor

Reima røyk mens jeg kjørte ja. Slitt av.. Men takk for info!

[Stianvi]

Da er det nok gått noen ventiler hvis det skjedde under kjøring. Greit å sette på ny reim løst og ta en komptest før du setter den sammen igjen. Skal stå på merker. Evnt om det er no veivlås og kamlås til den motoren.

[Nico9311]

Var innom to verksted i dag, begge skulle ha 3000 for å sette på reim og starte den for å ta en komp test. Litt kjedelig dersom ventilene er gåene. Da det også må fikses. Har ogaå en helt lik motor liggende men har ingen garanti for at den fungerer heller. Så jeg får vel bare bite i det sure eplet og ta kostnadene.. Eventuelt avtale en makspris så ikke det blir så alt for galt. I tilfelle blir det ny bimmer med en gang denne er fikset. E60 ..

[Alpejohn]

Er jo bare og sette på reima og sjekke det.. Verste som skjer er at alt er skeivt og du må bytte motor..

Men vær sikker på at sylinder 1 står på topp når veiva står på merket.

Går ut i fra at det er slik på bmw motorer også.

Eventuelt kan du ta av toppdekselet og sjekke om det er noen ventiler som henger, eller er synlig skeive. Vet heller ikke hvor lett det er og se ventilene på bmw motorer. Har aldri skrudd på dem før.

[Nico9311]

Er jo bare og sette på reima og sjekke det.. Verste som skjer er at alt er skeivt og du må bytte motor..

Men vær sikker på at sylinder 1 står på topp når veiva står på merket.

Går ut i fra at det er slik på bmw motorer også.

Eventuelt kan du ta av toppdekselet og sjekke om det er noen ventiler som henger, eller er synlig skeive. Vet heller ikke hvor lett det er og se ventilene på bmw motorer. Har aldri skrudd på dem før.

Har tatt av toppdekselet, men kunne bare se ventilløfterne. Alt så greit ut der, men selve ventilene vet jeg ikke hvordan det står til med.

Angående merket reima skal på, er det en plastikkliknende skive som angir sted den skal på. Eneste problemet er at denne ikke sitter fast, og kan snurre rundt.

Noen som vet hvordan denne skal stå?