Gå til innhold

Alpina B10 BiTurbo -92. #355/507


erneland
 Share

Anbefalte innlegg

  • 3 weeks later...
  • 3 months later...

Nu när B7:an är lackerad och väntar på dekor så blir det lite jobb med B10:an istället. Diffen ska ner och packas om, men det kanske blir lite för bra med 75% spärr och antispinn? Letar efter 18" alternativt 19" Alpinafälgar. I år så får den dock stå på original.

 

Bilder på diffen med oljekylning kommer, denna helgen så blev det vård av barnen som hade plockat med sig något virus hjem.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  • 2 weeks later...

Tog ner diffen igår för uppgradering, men den lilla elektriska oljepumpen blev skadad =(. Började att tänka Alpina=dyrt! Men efter lite googlande så hittade jag en VDO 12V oljepump i Australien... för att sedan finna den på flera ställen, bl. a. Deamon Tweaks där jag till slut köpte den. Det går att laga originalpumpen men jag tänkte egentligen maintenance ;).

 

 http://www.demon-tweeks.co.uk/motorsport/oil-pumps-pressure-accumulators/vdo-electric-oil-pump

 

Nu blir det lite nya ramper + omslipade till andra vinklar. 70-75% slip.  \:D/

post-51900-0-73220800-1393093271_thumb.j

post-51900-0-09306500-1393093282_thumb.j

Lenke til kommentar
Del på andre sider

hvem er det som skal bygge om din diff?

 

Du har 2 stykk Alpina, jeg har 0, om du gir meg den ene så er det mest rettferdig syns jeg  \:D/

 

Det är en mekaniker till Kennet H, rallyföraren ;). Han lägger till en lamell per sida och utökar antalet ramper från 4 --> 8... samt slipar om vinklarna. Har samma ombyggnad på min B7:a och jag tyckte att skillnaden var enorm. Tror även att bakaxeldelar.se gör liknande ombyggnationer.

 

Tycker att det är trevligt att två av Alpinas coolaste modeller står i garaget och luftas på sommaren =). Har en eventuell köpare på B7:an dock, så den kanske får ett nytt hem. Helst vill jag behålla båda för alltid, men jag har för många intressen nu...  :geek:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Det är ju sant, de väger en hel del! Egentligen behöver du bara skicka själva rampdiffen och sedan spänna ihop den själv med 4 lameller. Dock så är det extremt viktigt att den sätts ihop på rätt sätt så att det främre lagret får smörjning. Alltså att den sitter ihop precis som den gjorde tidigare.

 

Mvh M

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Spenderade helgen med att plocka isär diffen. Det var lite trix som skulle till och det är viktigt att alla delarna sätts ihop på samma sätt som de togs isär. Först ska antalet ramper utökas sen ska det dit ett par lameller till =)

 

 

post-51900-0-74498600-1394908340_thumb.j

post-51900-0-93820600-1394908348_thumb.j

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...