Bilen rister mellom 80-100 km/T.

[Malijandro]

Satt på nye sommerfelg med nye dekk. Kjøpt fra GS-bildeler.  Bilen begynner å riste når jeg kommer opp i hastighet mellom 80-100 km/t, noen som har peiling på hva det kan være?.. 

[Malijandro]

Er snakk om en E38 med 20" 

[Tare Jansen]

Sikkert dårlig balansert, rister det i rattet?

[Malijandro]

Det rister i rattet ja, men slutter å riste når jeg over 100 km/T.

 

Gs som har montert og balansert dekka. 

[Tare Jansen]

Be de om å balansere på nytt, er nesten 100% sikker på at det blir borte da

[Malijandro]

Hmm, får prøve på det. Burde jeg ta firhjuls kontroll på den?...

[bjalle]

Typisk urunde dekk hvis det vibererer i passasjerstolen og ikke i ratt,kjenner du det i rattet er det sannsynligvis balansering.

[Tare Jansen]

Hmm, får prøve på det. Burde jeg ta firhjuls kontroll på den?...

Har du senket den eller har et mystisk slitemønster på dekka så ja, men det hjelper nok ikke noe mot at det vibrerer..

[Malijandro]

I fjor hadde jeg synlig slitasje på innsiden (bakdekka).. da var det på 19", så tror jeg må ha det firehjulskontroll i år. 

[Odd-M]

Jeg har erfart BMW som ekstremt sensitive for høydekast i dekk og felger og vært plaget med dette selv med kvalitetsdekk på skikkelige originale felger. Noen få millimeter er nok. Det er vel dessverre også en viss korrelasjon mellom pris og kvalitet. Du får ikke BMW-kvalitet til prisen av en Lada.

 

I første runde ville jeg prøvd en avbalansering og be de som gjør det om å sjekke for høydekast i samme slengen.

 

Sjekk ellers om du trenger sentreringsringer på felgene. Kjenner ikke navdiameter på E38, men BMW har brukt både 72,5 mm og 74,1 mm. Dersom navene dine er 72,5 og felgen er 74,1 bør du ha sentreringsringer for dette.

[Tare Jansen]

I fjor hadde jeg synlig slitasje på innsiden (bakdekka).. da var det på 19", så tror jeg må ha det firehjulskontroll i år.

Kjører du med negativ camber? Isåfall vill de jo slite litt mer på innsiden.

[Malijandro]

Rister både på rattet, og passasjer sete.. Hele bilen riste.. Leverte felgene på avbalansering, men han mannen mente jeg hadde gående bærearmer bak.. Begge sider..

Når han senket bilen ned, så sklei felgene utover.. de satt ikke rett ned.. hvis dere skjønner hva jeg mener?

[stig.]

da skal det ikke riste i rattet, gå over nøye ang casterstag foring forran er jo en kjent synder på alt av eldre bmw, nå veit jeg ikke om det er tannstang eller styresnekke på e38 men uansett tannstang=styreledd osv     snekke= da har jeg ofte vert borti en litt heftig risting pågs hjelpesnekka

[Malijandro]

Hmmm, du må muligens prøve å fortelle meg hva Casterstang er fornoe.. Er ikke så flink med delenavn.. Har du eventuelt bildet av det =)?...