Risting i ratt - E36

[mege34]

Prøv på noen sommerfelger du vet er rett og med avbalanserte dekk og puss lett over alle kontaktflatene så der ikke e noe drit.

Så må det være rett str. På navet så de får styring.

Hvis d då fortsatt rister er d ihvertfall ikke felgene, men har liten tro på at det er bremsene for då rister det i99% av tilfellene mest/kun ved nedbremsing og du vil kjenne om det er de ved å bruke litt forskjellig trykk på bremsepedalen.

Vil høre og kjenne om den bare tar i litt av bremseskiven hvis du så vidt er på pedalen.

Sent fra min T18+ via Tapatalk

[knopfler]

Dra til ett dekkverksted å sjekk om det er kast i hjula dine først, så får du ta det derretter

[sm887]

Takk for svar!

Har funnet ut at jeg har litt kast i dekkene, så har bestilt nye dekk. Men prøvde et par andre felger (originale bmw felger) men hadde samme risting bare mindre. 

Har også oppdaget at ristinga kan forsvinne innimellom. 

 

Hørte en liten dunke lyd når jeg dreier på rattet frem og tilbake, så regner med at det er slakk en plass.

Noen som har en ide om hvor det kan være?

[warg]

Slakk i styreleddet kanskje? Sjekk både indre og ytre styreledd, skal ikke være slakk i det hele tatt. Stabstag kan og lage problemene som du nevner.

Når du bytta bærearm, bytta du også de runde runde foringene som er festet i bærearmen?

[sm887]

Slakk i styreleddet kanskje? Sjekk både indre og ytre styreledd, skal ikke være slakk i det hele tatt. Stabstag kan og lage problemene som du nevner.

Når du bytta bærearm, bytta du også de runde runde foringene som er festet i bærearmen?

Kan ikke kjenne slakk i styreledd med hendene hvertfall, men tenker også at det må være noe sånt ja.

Byttet bærearm for en måned siden, og da ble

foringene også byttet:)

[sm887]

Har byttet bremseskiver, klosser,

indre og yttre endeledd uten at det ble forskjell.

Kjøpte 4 nye dekk og avbalanserte alle felge, ingen forskjell.

Skjønner ikke hva problemet kan være..

[warg]

Stabstagene/casterstag som står på demperene var fine? Min erfaring er at disse stagene er en vanlig slitedel og koster ikke all verden. Men er lurt å skru de løs og sjekke de da det er vanskelig å vurdere slakk i de nå de står i spenn. Du har også 2 foringer på hver side av selve stabstaget som går på tvers. Annet jeg kan tenke er viss demperlagerene begynner å bli slitt vil dette slå ut i understellet. Blir fort dyrt viss du bare bytter deler i vildens sky selv om det er digg med nytt understell

[sm887]

Stabstagene/casterstag som står på demperene var fine? Min erfaring er at disse stagene er en vanlig slitedel og koster ikke all verden. Men er lurt å skru de løs og sjekke de da det er vanskelig å vurdere slakk i de nå de står i spenn. Du har også 2 foringer på hver side av selve stabstaget som går på tvers. Annet jeg kan tenke er viss demperlagerene begynner å bli slitt vil dette slå ut i understellet. Blir fort dyrt viss du bare bytter deler i vildens sky selv om det er digg med nytt understell

Stabstagene kan jeg ikke kjenne slakk i, men har ikke tatt de løs. Skal få sjekke dette

 

Demperlagrene ble byttet til samtidig med dempere (coilovers) for ett år siden