Mikael-B Skrevet Mai 20, 2014 Share Skrevet Mai 20, 2014 Sjekk enhver annen '97 E39 på NAF verksted, og du vil se at feilene du har er ganske normale feil... Ikke noe som er spesielt avskrekkende heller. Bytter hele bærarm når kuler er dårlige ja. Kan velge å kjøpe uten foring, men enklest å bytte den også.. Kommer langt med 4000,- i deler her. Når det gjelder pris, er det totalt avhengig av farge, utstyr og interiør. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jholmseth Skrevet Mai 27, 2014 Forfatter Share Skrevet Mai 27, 2014 Takk for tips! Henter vel bilen nå i helgen Lurer på om man kan finne ut hvilken lambda som er gåen, slik at man slipper og kjøpe begge? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Otis Skrevet Mai 28, 2014 Share Skrevet Mai 28, 2014 Diagnose forteller deg hvilken bank det er. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jholmseth Skrevet Mai 28, 2014 Forfatter Share Skrevet Mai 28, 2014 Skjønner! Legger ved bilde av diagnose fra naf og mekonomen. Vil dette si at det er nr 1 som er gåen? Sitter den før kat? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jholmseth Skrevet Mai 29, 2014 Forfatter Share Skrevet Mai 29, 2014 Opp Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Mantis Skrevet Mai 29, 2014 Share Skrevet Mai 29, 2014 Overhode ingen unormale feil til E39 å være. NAF-testen er grundig og den minste ting blir skrevet opp. Sånn jeg ser det er det jo ingenting som må repareres umiddelbart eller som er noe stor sak å fikse. Å justere lys f.eks krever jo ikke verktøy en gang. Etterfylle litt servoolje og den svettinga som blir skrevet opp er veldig vanlig på M52 - spesielt rundt lokk på servotanken.Det at bilen har lagret feilkoder tidligere sier ofte lite. Aktive feilkoder av betydning der i mot er noe helt annet. Veldig sjeldent at E39 ikke legger en feilkode her og der opp gjennom. Lav batterispenning kan f.eks være nok til å slå ut noen feilkoder.Parkbremsen på E39 er vanskelig. Holder den bilen i en bratt bakke så er den god for denne modellen å regne. Bytta nettopp wirer og bånd. Smurte godt opp og justerte etter boka. Enda er det ikke helt perfekt!Bærekulen er en smal sak å fikse! Skifter hele staget. Koed selger disse rimelig Er du ute etter et strøkent eksemplar av en 528i er jeg redd du må ut med litt mer penger. Uansett lykke til! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jholmseth Skrevet Mai 29, 2014 Forfatter Share Skrevet Mai 29, 2014 Ja er jo egentlig småting som må utbedres. Bærekulen er byttet av selger, så skal jeg bytte lambdaen. Men hadde vært greit å vite hvilken som er gåen Henter bilen i morgen, og kjører den hjem via sverige. Blir ca 150 mil det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå