tds problemer

[Nordica]

Hei folkens har akk bytt motor og girkasse i min 525tds,men da jeg prøver og starte den så går motoren rundt men strarter ikke. Det kommer diesel ut fra filtre. Er det noe slags for startspærr på tds? Er motor fra e39 btw.. Men har bytt over ledningsnette.. Så det ska ikke ha noe å si! Har også bygget om fra automat til manuell

[KennethW]

Du har byttet over ledningsnett, bytta du styreenheten til motor og? Forsøk å bruk den gamle som hører bilen til.

[bmwJon]

Mener det er slik at motorstyreenhet, ledningsnett og pumpe hører sammen.

[TRF]

e34 ecu kan ikke brukes sammen med e39 dieselpumpe, for å begynne med det mest åpenbare som trolig er årsaken til at den ikke starter.

[KennethW]

Da er det sikkert startsperra som gjør det. Ellers kan motorstyreenheten sendes inn for å fjærne den sperra, slik at ECU'n kan flyttes fra bil til bil.

[TRF]

e34 ecu kan aldri styre ei e39 pumpe (og motsatt), så enkelt. Har ingenting med startsperre å gjøre. Jeg er også lett tvilende til at en e39 ecu ville fungert som den skulle i et e34 karosseri, selv om du fjerner ews.

[KennethW]

e34 ecu kan aldri styre ei e39 pumpe (og motsatt), så enkelt. Har ingenting med startsperre å gjøre. Jeg er også lett tvilende til at en e39 ecu ville fungert som den skulle i et e34 karosseri, selv om du fjerner ews.

Min forrige post var ment med E39 hjerne. Hvorfor er du i tvil om det?

[TRF]

Fordi jeg ikke har sjekka wds selv. Og ja jeg blir overraska om alt er likt. Det finnes eks forskjellige gasspedaler, og regner med det er andre små forskjeller. Mem for all del, om du har prøvd og vet at det er plug and play så er jo ingenting bedre enn det.

[BmwDieselPower]

Du må flytte over den elektriske delen på pumpa fra den gamle over på den nye viss jeg ikke husker feil

[TRF]

Riktig (som jeg har påpekt ved flere anledninger før her inne). Videre så mangler du temp føler i innsuget på m51tu, men dette kan jo relativt enkelt ordnes.