ls44mm Skrevet November 3, 2014 Skrevet November 3, 2014 Hei.  Har søkt og ser det er mange som har stilt samme spørsmål, og svaret er vell, smalere vinterdekk = bedre?  Valget står som sagt mellom 225/50-17 eller 235/45-17 hakka R2 piggfritt på en e39 530i.  Hadde 225 (45?) - 17 hakka R, og var strålende fornøyd. Men står nå i tvil til å gå opp til 235.  (sitter og funderer på å evt bruke noen 18" jeg har liggende, og da er dimmen pluttselig 235/45-18 hakka R2)  PS.  Ser du kan få 245 i 18 også, men ser virkelig ingen grunn til 245 på vinter?!  Måtte bare høre før jeg svir av 8k++ på dekk.  Takk.
Clevion Skrevet November 3, 2014 Skrevet November 3, 2014 Jeg har 235/40/17 på mine vinterdekk, og jeg skulle gjerne hatt en bredde mindre, samtidig så ser hjulbuene mine bak helt noldus ut med vinterdekk fordi di ikke fyller de for fem øre
*MrB* Skrevet November 3, 2014 Skrevet November 3, 2014 235/45-18 blir i hvertfall feil. Da må du ned i 40-profil.
ls44mm Skrevet November 3, 2014 Forfatter Skrevet November 3, 2014 @Clevion  Hva får deg til å ønske et hakk smalere? Det gjelder mest snø føre/ slafs og hvordan dekket graver seg frem? Eller? Var som sagt veldig fornøyd med 225, men kompis har 235 på e46´n sin, og det fungerte veldig bra det også. Så er jo det 50 på 225 og 45 i profil på 235...  @*BB79*  I følge dekkkalkulator (hvis org dim på en e39 er enten 205/65-15 eller 225/55-16) så er vi enten på + 2.8% eller +1.95% i rulleomkrets med 235/45-18. Med 235/40 så er vi på -1.75% eller 1.9%.
ls44mm Skrevet November 4, 2014 Forfatter Skrevet November 4, 2014 Noen andre som har erfaringer med den dimmen? Skal ikke bumpe mye, handler dekk uansett i løpet av kort tid.
*MrB* Skrevet November 4, 2014 Skrevet November 4, 2014 Fra 205/65-15 til 235/45-18 er det 3,3% økning i omkrets. Det er innenfor lovlig grense, men det riktige blir 235/40-18, som gir 0,4% reduksjon. Vet ikke hvordan du har regnet det?  Selv har jeg vinterdekk (piggfritt) i 225/50-17 på E60, og 225/45-17 på E92. Begge deler fungerer helt fint. Tror ikke det merkes særlig å gå opp til 235, men ser heller ingen grunn til å gjøre det på vinterdekk
ls44mm Skrevet November 4, 2014 Forfatter Skrevet November 4, 2014 Jeg sjekket det på http://www.dekkalkulator.com  Den sa følgende:                 205/65-R15 235/45-R18 Endringer Avvik 80 km/t  Omkrets 197.76 cm   203.29 cm     5.53 cm  (2.8 %) 82.18  Diameter 62.95 cm     64.71 cm       1.76 cm   og                 205/65-R15 235/40-R18 Endringer Avvik 80 km/t  Omkrets 197.76 cm    195.91 cm   -1.85 cm  (-0.94 %) 79.24  Diameter 62.95 cm      62.36 cm     -0.59 cm  Men når du først nevner det, sjekket http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg4.html  Og den ga meg 3.27%  Anyway, takk for svaret
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå