Bytte justerenhet E84 (X1)

[grewling]

Hei!

Noen som har en formening om det er en avansert operasjon å bytte denne selv?

 

Fikk en pris fra BMW som gjorde at jeg i alle fall ville sjekke muligheten for å finne en brukt og evt. montere den selv. Har sendt noen forespørsler til diverse hoggerier som oppgir å ha biler med N47-motorer på lager. Må det koding/diagnose til etter at den er byttet?

[quandt1960]

Hei!

Noen som har en formening om det er en avansert operasjon å bytte denne selv?

11618575534_just_enh.png

 

Fikk en pris fra BMW som gjorde at jeg i alle fall ville sjekke muligheten for å finne en brukt og evt. montere den selv. Har sendt noen forespørsler til diverse hoggerier som oppgir å ha biler med N47-motorer på lager. Må det koding/diagnose til etter at den er byttet?

Aktuator for flaps, typiske med slike er at en må justere nullpunkt og makspunkt for aktuatoren som er en Stepper motor. I TIS står det bare at du kan koble fra ved bytte av hele innsuget så koble til og sjekke funksjonen på DDE. Rent teoretisk tror jeg at ved å koble fra minuspol først så vil ikke bilen vite at du har montert en ny når du kobler til batteriet igjen. Er ikke godt å si da jeg ikke vet hvilken type Stepper motor det er og disse kommer i mange varianter med litt forskjellig virkemåte.

 

Ville ringt og hørt med et BMW verksted om du må kode/justere inn aktuatoren i DDE modulen eller om det er plug and play. De burde være grei og kunne svare på det.

[grewling]

Ser ut som om jeg må kjøpe delen ny uansett, så da blir uansett monteringsarbeidet den laveste kostnaden. Takker for utfyllende svar