Ulyd og olje i eksosrør

[Torsteinich]

Videoen er fra min bmw 316i 1999, som har ein tydelig ulyd og det legger seg olje i eksosrøret på. Lurer på om det er någen som kjenner til denne lyden, og hvorfor det er olje i eksosrøret?

Endret Juli 13, 2015 av Torsteinich

[Espen Aass]

Da må du i så fall skru opp volumet, så skal jeg åpen vinduet og høre...................

 

 

 

(Altså, hvor er video)

[Torsteinich]

får kje te å lasta opp videoen -.- X)

[warg]

Eneste grunnen jeg kan tenke meg at det skal komme olje i eksosrøret er viss stempelringer eller ventiler slipper olje inn i sylinder. Ta en komp test for å se hvor mye trykk hver sylinder produserer. Ville nesten trodd at katalysator hadde fort blitt ødelagt viss det er olje i eksosen. Har du noe motorlys f.eks?

Er du sikker på at det er olje og ikke kondens? Kan dryppe litt vann fra eksos det er ikke unormalt. Farge på eksosrøyk, Blå, hvit?

[Espen Aass]

Eneste grunnen jeg kan tenke meg at det skal komme olje i eksosrøret er viss stempelringer eller ventiler slipper olje inn i sylinder. Ta en komp test for å se hvor mye trykk hver sylinder produserer. Ville nesten trodd at katalysator hadde fort blitt ødelagt viss det er olje i eksosen. Har du noe motorlys f.eks?

Er du sikker på at det er olje og ikke kondens? Kan dryppe litt vann fra eksos det er ikke unormalt. Farge på eksosrøyk, Blå, hvit?

eller noe feil med veivhus-ventilasjon.

[stig.]

det er nok ikke ventil tetning, har man så dårlige ventil tetninger at det legger seg olje i eksosrøret da er over snittet utkjørt

 

kan være deffekt toppakning ( skal noe til )

 

men hvor langt har den gått ? høy km stand ? kan være slitte eller ihjælkjørte ringer,

 

eller som espen sier, veivhus ventilasjon er jo også en mulighet.

 

men om det legger seg olje i røret på bilen må det jo ryke rimelig heftig av den ? å ikke minst et rimelig drøyt oljeforbruk

[warg]

Veivhus kan være en mulighet, men ville trodd at den lille mengden olje som går igjennom det systemet ikke skulle være nok til å overleve lenge nok til å forsvinne ut eksosen. Er jo bare oljedamp. Som oftest når veivhusventilasjonen er ødelagt kommer det en majonesgugge på oljelokket grunnet kondens.

Men som stig sier kan være lekasje mellom topp og blokk i oljekanaler slik at det renner inn i sylinder.

Endret Juli 15, 2015 av warg

[bmwmann24]

Kan være alt over, i tillegg til ventilstyringer!  deff topp.. 

 

jeg tror mest på veivhusvent. Av erfaring.  Er jo en del av service, så skal ikke se bort i fra at ventilasjonen er tett og aldri bytta.