Lav motortemperatur

[Vassbakk]

Nå som vinteren er kommet har jeg merket at det tar usedvanlig lang tid før bilen blir varm. Må kjørte bortimot en time for at temperaturnåla når midten av måleren. Men når jeg skrur på vifta til varmeapparatet (0 til 4)  synker temperaturen i motoren (ifølge måleren) til 1/4. her ligger den stabilt til jeg skrur av vifta igjen, da stiger den tilbake til midt på måleren. Jeg kan å merke at lufta som kommer fra vifta blir kaldere. 

 

Noen som har nå forslag på hva dette kan skyldes?

Byttet termostaten i sommer, men har sett at bilen har 2 termostater, men menes det da at den ene er termostaten for temperatur og den andre er EGR (som jeg er usikker på om har noe med selve temperaturen å gjøre eller om den bare reduserer temperaturen på "eksosen") eller kan begge to har innvirkning på dette problemet?

BIL:

2002 BMW 320DAt, 150.000km

[Otis]

Skift egr termostat

[Mons1]

Hei!

Har du fulgt rådet om å skifte EGR-termostaten?

Ble det bedre?

 

Jeg har akkurat samme problem og lurer på om jeg må bytte begge termostatene.

 

Nå som vinteren er kommet har jeg merket at det tar usedvanlig lang tid før bilen blir varm. Må kjørte bortimot en time for at temperaturnåla når midten av måleren. Men når jeg skrur på vifta til varmeapparatet (0 til 4)  synker temperaturen i motoren (ifølge måleren) til 1/4. her ligger den stabilt til jeg skrur av vifta igjen, da stiger den tilbake til midt på måleren. Jeg kan å merke at lufta som kommer fra vifta blir kaldere. 

 

Noen som har nå forslag på hva dette kan skyldes?

Byttet termostaten i sommer, men har sett at bilen har 2 termostater, men menes det da at den ene er termostaten for temperatur og den andre er EGR (som jeg er usikker på om har noe med selve temperaturen å gjøre eller om den bare reduserer temperaturen på "eksosen") eller kan begge to har innvirkning på dette problemet?

BIL:

2002 BMW 320DAt, 150.000km