m51d25/ 525tds e34-Heavy duty clutch?

[Blacksmoke]

Hei! er på utkikk etter en clutch som passer m51d25 e34 manuel 5girs. tenkte på m5 da men Tviler m5 clutchen passer, Bruker bilen dagelig og må tåle noen hk (300-400hk)  

 

Takker på forhånd med svar  

[Chris11slett]

følger

[Blacksmoke]

Det jeg har funnet ut så langt så bruker man sachs 618 trykkplate og 6pukk uten fjører dette er iallefall det jeg skal bruke

[TRF]

På en bil som skal brukes daglig så bør du jo absolutt prøve å unngå å burke sinter og lignende, og finne noe som minner om normal lamell, og heller gå for hardere trykkplate.

[Blacksmoke]

På en bil som skal brukes daglig så bør du jo absolutt prøve å unngå å burke sinter og lignende, og finne noe som minner om normal lamell, og heller gå for hardere trykkplate.

Jo sant det kan hende bare trykkplata holder  ja, men jævelig kjipt hvis etter man har montert det så slurer det fortsatt :/ Jeg og brodern monterte 6pukk på en nissan patrol y60 og var ikke så gæli som folk sier er klart den liker det ikke men med litt annen holdning i trafikken og clutching så går det nokk  

[TRF]

Det har ingenting med at det er "gæli å kjøre med" som så mange sier. Vet ikke helt hvor dette kommer ifra (muligens eldre clutcher). Jeg har selv hard trykkplate og 4 puck sinter på banebilen, og dette er helt "nydelig" å kjøre med. Jeg kan stå å hold bilen på clutch på veg på biltralle etc helt fint. Kjempe fin modulering. Det som er problemet er at den ikke er lagd for å slure med, så ting slites ut veldig fort om du bruker den til det.

[Blacksmoke]

Blir sacks 618 trykklate og 6pukk og m20 enkelmasse svinghjul med e30 starter