BMW E34 525i 1988 M20B25 verdt?

[bjorneoen]

Har en BMW E34 525i 1987 med M20B25 motor. Bilen er i grei stand utvendig, lite rust men noen småbulker her og der. Motor går pent og har 220 tusen km på telleren. Manuell girkasse fungerer bra .Alt annet fungerer som det skal også. Farge er Cirrus Blau.

Ser det er få/ingen E34 på Finn med M20B25 motoren, så vanskelig å antyde noen pris på hva den er verdt synes jeg.

Hva kan jeg regne med å få for denne til neste år når den er veteran (30år) ved et eventuelt salg?

Endret April 23, 2016 av bjorneoen

[bjorneoen]

Noen?

[bjorneoen]

Ingen som vet altså, hadde hjulpet mye  

[stig.]

da skal jeg bråsvare , et par vesentlige ting her

 

du ber om "takst" uten bilder og veldig med veldig liten info om bilen,

 

 

, interiør? skinn, stoff, tilstand ja det hele.

for meg så høres det ut som en e34 i bruks stand, med bulker å lite utvendig rust, men er det rust utvendig så er det nesten 100% sikkert rust å ta tak i under også.

 

felger ? kjipe 14" stålfelger eller har du noen super pensjonist 15" alu, eller har du 17" 3 delte org bbs rs ?

 

senk ? lamper ?

 

er den registrert ? evnt eu kontroll ? årsavgift ? er det en org 525 ? norsksolgt ?

 

jeg tror ikke den kommer til å øke mye til neste år, da dette er siste året før den blir veteran å årsavgift burde vert betalt allerede.

 

å at det er m20 kontra m50 er vel på ingen måte positivt egentlig. 

 

utifra du skriver, så går jeg utifra at det er en drit kjip org bil med div kosmetiske skavanker som sikkert skulle vert på eu eller noe, 

så en kort oppsumering av alt detta jeg har skrevet er, BILDER + MER INFO = bedre hjelp 

 

 

[bjorneoen]

Takk for svar

Vet at jeg har skrevet veldig lite info, fikset opp nå!  

I forhold til dine spørsmål:

Bilde av bilen:

Er skinnseter i relativt god stand, førersetet er noe slitt. Er også org sportsratt og ABS.

Felger er kjipe 15" stålfelger. Ikke senket, er org dempere og fjærer. Lamper er byttet foran til angeleyes med xenon i nærlys, ellers org lamper.

Er i bruks stand ja, noen småbulker og lite utvendig rust. Er lite rust under, det er blitt sjekket. I god stand for alderen. Har fått denne BMWn for flere år siden, og har kun blitt kjørt på prøveskilt da den er hentet fra tyskland.

Er momset inn men er ikke betalt avgifter på den ellers og derfor kun kjørt på prøveskilt. Til neste år når den er veteran skal den tolles inn, EU-godkjennes og på med hvite skilter. Kun omregistreringsavgiften må betales på veteranbiler for å få den godkjent for bruk i Norge + eu godkjenning selvfølgelig. 

Bilen er en org 525i ja, ikke norsksolgt, og skal som nevnt registreres til neste år når den er veteran. Tilstandsrapport er gjort av verksted uten nevneverdige mangler, og regner med at EU-godkjenning vil gå bra. Ikke sikkert den øker så mye når den blir veteran, men er jo billigere bil til neste år med tanke på årsavgift og billigere forsikring. Årsavgift er ikke betalt da den er på prøveskilt, og til neste år er årsavgiften 445kr.

Vet at M50 er en "bedre" motor, men M20 virker å være litt sjeldent da det ikke er noen til salgs på finn. Ikke sikkert det er positivt, men gøy å ha noe ikke alle har kanskje.

Hva kan den være ca verdt til neste år når den blir registrert, eu godkjent og på hvite skilter? Noen som har en formening? Eller hva er en OK-stand E34 525i 1988-1989 modell på hvite skilter verdt i dag?

Endret April 27, 2016 av bjorneoen

[stig.]

da for å være veldig ærlig så hadde jeg ikke vurdert å selge den nå engang, pr nå så er den ikke verdt (unnskyld uttrykket ) en "dritt"

 

men få skilter på den neste år, nylig eu ok osv så tipper jeg du kan få rundt 30 +- 5 tusen, dette er bare et skikkelig caca tall.

[bjorneoen]

26 minutter siden, stig. skrev:

da for å være veldig ærlig så hadde jeg ikke vurdert å selge den nå engang, pr nå så er den ikke verdt (unnskyld uttrykket ) en "dritt"

 

men få skilter på den neste år, nylig eu ok osv så tipper jeg du kan få rundt 30 +- 5 tusen, dette er bare et skikkelig caca tall.

Nei det jeg tenkte jeg også, nå er den jo ikke verdt noe siden den ikke er norsk registrert, så eventuelt salg skjer ikke før til neste år  

Okei skjønner, takk for svar! Mest sannsynlig blir det nok en bruksbil nr2 men kjekt å ha sånn ca pris på hva den kanskje kan være verdt  mulig det blir ombygging til 540 også, har en V8er i god stand, mangler kun manuell girkasse! Men får se hva det blir til, første pri er godkjent slik den er på hvite skilter neste år