BMW E91 318d 136hk turbo upgrade?

[Tollefsen]

Et av probleme du raskt vil møte ved å øke effekt på denne motoren til over 160hk+ er at eksostemp vil komme opp i høye verdier som ikke er bra. Hvis du ønsker å få litt utav motoren uten å fjerne DPF anbefaler jeg å gå steg 1 tuning hos noen som kan bmw dieselmotorer  Det å begynne å bytte turbo og IC før DPF forsvinner er meningsløst.

Endret Juni 14, 2016 av Tollefsen

[Øyvind L.]

Eksostemp er ikke noe problem selv ikke ved banekjøring. Vet om 118d(122Hk) versjon som går med større dyser og 320d turbo som yter rundt 240hk/520nm og den har ikke farlig høy eksostemp selv når den ble kjørt hardt på Ringen. Største problemet med slik høy effekt/moment er at man "bunner" dobbelmasse svinghjulet ved kraftig pådrag ved lave turtall. 

 

Jeg har vært igjennom 2 eu kontroller med min 118d uten PDF og det har aldri vært noe tema.