Anbefalt shortshifter til E39 M5

[Slavearbeider'n]

Har en E39 M5 med ganske grøtete rørepinne og langt kast. Har sett litt på ulike OEM alternativer for å bedre dette. Vet at E60 545 shortshifter er mye brukt, men har lest om endel som har brukt shortshifter fra Z3 1.9 og Z3M også, samt F10 M5.

Fordeler/ulemper ved noen av disse kontra original rørepinne?
Noen med erfaring med en av disse som kunne delt dette?

[Thundercoil]

Jeg klarer meg fint med bare zhp-kulen, men av venner og kjente som har/har hatt E39 M5, så har de vært mest fornøyd med den fra E60en.  Er også flere (ukjente) på treff som har anbefalt meg å kjøpe den. 

[Slavearbeider'n]

6 minutter siden, Thundercoil skrev:

Jeg klarer meg fint med bare zhp-kulen, men av venner og kjente som har/har hatt E39 M5, så har de vært mest fornøyd med den fra E60en.  Er også flere (ukjente) på treff som har anbefalt meg å kjøpe den. 

Jeg heller også litt mot e60'n, har lest gjennom endel byggetråder nå og veldig mange som kjøper e60' pinna. Tror den i kombinasjon med ZHP kule vil gi en ganske fin og fast giring. Lest litt på m5board nå om en som har bøyd en e36 Z3M stang som er rett til den bøyen han vil ha, og den var visstnok en helt annen verden. Ingen over, ingen vedsiden av, hehe.
Lurer litt på hvordan F10 M5 pinna er og igrunn, koster fort det dobbelte vil jeg tro, siden den er fra F10.
E60 pinna er nok veldig mye "giring" for penga.