Tolke koder

[John McLane]

Hei. Lurte bare generelt på hvordan dere klarer å tolke hva som er med bilen utifra kodene som blir avlest?

Jeg er jo amatør og har ikke sjangs til å vite hva som er hva. CAS, JBE, RAD1, IHKA. 

Er det en måte å oversette dette "språket" på? Og få mer inn med teskje hva det faktisk gjelder. Hvordan skal ola nordmann vite hva terminal 15 input 1 er forno? hehe

Jeg bruker Foxwell NT510. BWM 1-serie 2004. 

Er den andre BMW OBD'en noe mer 'barne' vennlig? Bavaria programmet.
Har jo utstyr nå, vet bare ikke hvor og hva som er feil.

[K.F]

CAS, JBE, RAD1, IHKA er forkortelser på forskjellige moduler.

Bruker du ett program som er brukt av BMW så får du opp korrekt Feil'kode', samt ofte en litt mer beskrivelse av hva selve koden er. 

Dette er en heilt random feilkode som man vil kunne få opp med ett program som Ista, inpa o.l.

P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve "A" Circuit Shorted

Og da kan man jo google seg frem til resten.

Vedlagt er kodeliste

 

BMW OBD Codes - rev1.pdf

[John McLane]

50 minutter siden, Bmwturbin skrev:

CAS, JBE, RAD1, IHKA er forkortelser på forskjellige moduler.

Bruker du ett program som er brukt av BMW så får du opp korrekt Feil'kode', samt ofte en litt mer beskrivelse av hva selve koden er. 

Dette er en heilt random feilkode som man vil kunne få opp med ett program som Ista, inpa o.l.

P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve "A" Circuit Shorted

Og da kan man jo google seg frem til resten.

Vedlagt er kodeliste

 

BMW OBD Codes - rev1.pdf

WOW. Tusen takk for den filen!

[John McLane]

Hva vil det si når det står 'Present' eller 'not present' bak aksjonskodene?

Not present=Ikke fungerende? Present=Fungerende?

 

[K.F]

Not present så ligger ikke feilen inne, men ligger i historikk, present så er feilen der nå. 😄

[John McLane]

Rart siden verkstedet slettet alle kodene. Ser ingen universal slett, annet enn å gå inn individuelt å slette hver enkel modul tror jeg.
Kanskje han ikke slettet alt. Han "glemte" jo å slette etter å ha koblet av og på batteri strøm. Bilen stoppet jo rett etter verksted var ferdig med den. Forså å slette 'alt' dagen etter, også gikk den fint.

 

Så hvis jeg i det minste sletter not present, så dukker de ikke opp igjen?  
Og de present, si jeg sletter de og....skulle det være feil så dukker de fort opp igjen?

Dumt jeg ikke kjøpte Bavaria BMW software og OBD2 kontakten. Ser så mye mer forståelig ut. 

[K.F]

Ingen fasitsvar på dette med sletting av feilkoder, da de kan være aktive i ett sekund, å ikke aktive i neste.

de som står som present vil jo mest sannsynlig da komme tilbake, og de som er not present sannsynligvis forsvinner. 

Ellers så burde jo ikkje bilen stoppe pågrunn av manglende sletting av feilkoder, da desse resetter jo seg selv ved start/stopp ved foreksempel nødmodus.

Ellers så kan du kjøpe kabel på ebay, og så laster du ned Inpa på nettet en plass. koster ikke mange kronene, men kan være noe knotete og få til og fungere. 

[John McLane]

Det var veldig mange feilkoder inne i kjørecomputeren grunnen batterikabel som var brutt av. Så mye av og på med denne gjorde vel at mange koder oppstod. Og det er virkelig ikke tull. Den stoppet og startet ikke ordentlig om hverandre, selvom alt var fint. Alle kodene ble slettte og den gikk helt fint plutselig. 

Takk for info. Er INPA i prinsipp gratis da uansett? Eller koster det egentlig penger? Ser gratis download med en gang. 


 

[Otis]

I min signatur finner du alt du trenger, men ikke kabel.

[John McLane]

16 timer siden, Otis skrev:

I min signatur finner du alt du trenger, men ikke kabel.

Wow. Tusen takk. Så jeg ikke en gang Det er jo godteri butikk for BMW eiere hehe

[quandt1960]

Alle modulene vedlagt med forkortelser samt på tysk. Forkortelsene av modulene er i hobedsak tyske forkortelser. Om du bruker INPA/Ediabas/Tool32 vil du finne at mye står på tysk. Alle feilkodene har en counter før de blir presentert som feilkoder. Nettopp for å unngå mye mas/feilmeldinger, elektronikk er litt levende. Counter varierer fra feilkode til feilkode og er forhåndsprogramert inn i hovedmodulen. Eks: Dårlig pærekontakt inn og ut. På E46 er den counteren satt på 40 eller 50 før feil kommer opp i clusteret. 

141121 List of abbreviations and modules.pdf