1992 BMW 320i (E36) problemer med turtall og bil stopper etter ca. 30 sek

[Bakken846]

Noen som har en aning hva som er galt? Går ikke å gasse over 2000 rpm, da kutter den som vist i video(har gassen inne hele tiden). Som også vist i videoen stopper bilen etter 30-40 sekunder, og må vente et kvarter ish før det går å starte den igjen.

Går ikke å koble til diagnoseapparat, står den ikke får kontakt med noen ting, men mistenker kanskje veivsensor? Forslag?

Er en 92 320 m/ M50B20nv

 

https://youtu.be/lBMiyBUii-Q

[E.C.]

Det er ikke uvanlig at veivsensor fører til slikt på disse, så basert på kvalifisert gjetting så er jeg enig med deg. Du har også noe problem med ledningsnettet om du ikke får kontakt, noe som heller ikke er helt uvanlig. Kanskje verdt å fikse det, om ikke bare for DME-delen? Er bilen ombygd? 

[Bakken846]

Da blir det nok innkjøp av sensor også se om det blir noe endring. Ja må være noe feil, men klarte ikke se noen skade på ledninger, kan absolutt være greit å få ordnet til senere også. Bilen er en original 320 men byttet styreenhet til motor av forrige eier.

[E.C.]

Vær nå bare obs på at du behøver å kjøpe originalt til disse. Det blir litt delekanon basert på kvalifisert gjetting, så hvis du har mulighet til å feilsøke mer så er det alltid best. Hvis du får tak et oscilloskop så kan du måle signalet for å se om det er noe feil med sensoren. Hvis det er en hall effect sensor så kan du sjekke strømforsyningen til sensoren med et multimeter. Du kan også sjekke ledninger fra sensor til DME. Mange steder det kan være feil. 

[Bakken846]

Ja det har jeg fått med meg, så blir original BMW del ja. Evnt en brukt original sensor. Takk, skal se hva jeg får til.