SOLGT 1991 E34 520i sedan, manuell 314000km prosjekt/delebil

henfjel · Mai 12, 2021

Selger min gode gamle 1991-modell 520i med manuelt gir. Gått rett over 314 000 km, jeg er 5 eier, bilen ble importert til Norge i 1995 (fra Tyskland tror jeg).

Bilen har ikke vært på veien siden høsten 2019 og har stått lagret siden. Står på Lillehammer.

Det er mye rust og behov for vedlikehold og bilen må anses som et prosjekt. Det står ikke skilt på og bilen mangler bakpotte. Starter (når batteriet er lada), går og stopper, men den har som sagt stått siden 2019 så jeg vet ikke om jeg ville anbefalt å kjøre den hjem. Selges som den står og uten noen form for garanti! Jeg har prøvd etter beste evne å skrive alt som er feil med den her, med forbehold om at det kan være feil og mangler jeg ikke vet om.

Bilen har vært i mitt eie siden desember 2012 og har generelt blitt kraftig oppgradert, overhalt og godt vedlikeholdt - men den har dessverre forfalt kraftig de siste 2-3 årene den var på veien i tillegg til at jeg oppdaget at kanalene er kjeks under understellsmassen. Motoren ble gått over i 2013/14 etter et registerras p.g.a. dårlig vedlikehold av tidligere eiere. Den har gått kjempefint siden men var litt slapp det siste året den var på veien. Mistenker sliten lambdasonde og/eller kanskje en tempføler.

Ønsker kr. 15 000,- for bilen. Hvis noen vil ha den som delebil er det nok hvertfall 20 000,- i deler man kan selge her samt. vrakpanten. Se bilder nederst i innlegget.

Positive ting:

-Skinninteriør - setene er i grei stand, trenger en vask. Senterne av dørtrekka har begynt å slippe, men det kan sikkert limes. Setevarme og armelener på fremstolene. Nakkestøtter bak.

-Sportsratt i skinn (bestilt som ekstrautstyr til denne bilen)

-Håndbrekkhåndtak i skinn

-Sjelden mørk tre-trim i birdseye maple rundt interiøret i bilen. Følger med den lille lista som skal være til venstre for rattet.

-Fine og hele belger til girspak og håndbrekk.

-Originale Style 5 15" alufelger (står sommerdekk på som er skeivslitte foran, var nye i 2016. Dekka bak er bra, se bilde). Matchende reservehjul med gammelt dekk.

-Splitter ny viftemotstand (denne bilen har den jævlig dyre versjonen fra Siemens).

-Oppgraderte frembremser - byttet til 535i-kaliper, klave og skiver.

-Nye fjærer, fjærunderlag og topplager bak i 2015.

-Leselamper foran og bak.

-Følger med nytt (brukt) taktrekk, det som sitter på nå har seget over baksetet.

-El-vinduer foran.

-Komplett verktøysett.

-Bakstilling ble overhalt i 2015 (alt minus bærearmsforinger og støtdempere).

-PowerFlex i traversforingene.

-Følger med to nøkler (ene er litt skadet).

-Lufteventiler i baksetet.

-Sigarettenner/12V i baksetet.

-Elektrisk takluke som fungerer som den skal.

-Oppbevaringsrom i reservehjulsbrønn.

-Skipose.

-Originale velour-matter følger med.

-Følger med original BMW chrome-rørhale som passer på 520i-bakpotte, lurer på om disse er gått ut av produksjon.

-Alle plastdekslene under bilen er på plass.

-Originale hjulkapsler til vinterhjulene følger med (originale stålfelger).

-Olje- og filterskift er gjort hver 10 000 km i mitt eie.

-Bensinpumpe skiftet på verksted i 2014.

-Facelift speil ettermontert (følger med ett originalt pre-face speil).

-Følger med diverse deler, div. bremseklosser (nye), veldig pent brukt luftfilter, oljefilterhus-pakning, diverse andre pakninger, bærearmsforinger til bakstilling og diverse småting som ble kjøpt inn til clutchbytte som aldri ble noe av.

-Følger med ekstra kupévifte (brukt) som ble tatt fra en fungerende delebil. Vifta i bilen er ok, men her har du en ekstra.

-Følger med to ekstra bakdører og en høyre fordør. Tror de er bra for rust nederst (usikker på om noen har tatt rust på de før), men er en rustboble på hver bakdør nært dørhåndtak.

-Følger med et ekstra panser og en ekstra bakluke. Bakluka har sjelden refleksplate og originale lykter. Den har hatt en spoiler montert, så den har et par små rustflekker der den satt på.

Ting som må/bør utbedres:

-Rust i kanaler - Det er rust rundt alle jekkfester. Det ene jekkfestet er fjernet og det ser ut til at det er gjort dårlig lappjobb i kanalen der (se bilde). Kanalen er kjeks rundt de andre jekkfestene. Vet ikke helt hvordan gulvet ser ut, men jeg TROR det er bra. Men kan godt ha spist seg innover fra kanalene, det er jo vanlig. Er litt rust rundt et par plugger i gulvet.

-Rust generelt - det er rust mange steder, rundt tanklokk, nederst på dørene, under kanten på bakluka. Under bakfanger og generelt under bilen. Har dokumentert det meste av utvendig rust på bildene.

-Forstillingen må overhales - er mye dårlige bærekuler e.t.c. og det er ujevn slitasje på dekka.

-Bærearmsforingene bak bør byttes (følger med nye).

-Bilen trenger ny bakpotte - den gamle er tatt, alle festepunktene hadde rusta bort.

-Lakkfiks - mye lakksår her og der, spesielt på frontfanger/grill/panser og noe på bakfanger. Sliten i klarlakken mange steder.

-Bremse- og bensinrør bør gås over.

-Det lekker diverse oljer hist og her.

-Bremsene er slitne, trenger nok nye skiver og klosser minst (følger med noen nye klosser).

-Varmeregister svetter der røra går inn på det. Forhåpentligvis bare dårlige o-ringer.

-Clutchen er sliten, tar veldig langt ut (men fungerer).

-Vindusviskermekanismen er sliten.

-Ene langlyset er rustent inni.

-Mangler et speilglass, men det følger med et løst ett. Samt et løst prefacelift-speil (fra en ekstra dør som følger med).