Feilkoder M54B25

[sst079]

Hei!

Jeg har en armada av feilkoder på min 325. Side opp og side ned, men jeg mistenker at mye av dette henger sammen. 

For å nevne noen:

- E4 DME: Fuel Trim Bank 2, Permissible Range Exceeded

- E3 DMS: Fuel Trim Bank 1, ..................................................

- CB DME: Fuel Trim Bank 2, Control Limit

- CA DME: Fuel Trim Bank 1, ......................

- F2 DME: Misfire, Cyl 5

- F3 DME: Misfire, Cyl 6

- F1 DME: Misfire, Cyl 4

- EE DME: Misfire, Cyl 1

- F0 DME: Misfire, Cyl 3

- 7B DME: Activation, Map Cooling

Har andre feilkoder også, men mistenker at disse har andre feilkilder.

Har lest mye om dette på div. forum, og det er tydeligvis ikke ukjente feil. Forskjellen er at de jeg leser om har problemer med gangen på motor, kutter sylindre osv. Min går helt fint, merker ingenting ved kjøring, forhøyet forbruk osv. Det eneste jeg har opplevd, er at den kan kutte sylindre ved tomgangskjøring på varm motor. Gul motorlampe kommer og går. 

Er et fornuftig sted å begynne å lete etter vakum lekkasje? Håper på noen gode råd fra folket   

For ordensskyld, km. stand på bilen er 330.000.

 

Vh, Stig

 

[Otis]

Vakuum lekkasje på pakninger på innsuget.

[sst079]

1 time siden, Otis skrev:

Vakuum lekkasje på pakninger på innsuget.

Suverent Otis, takk!

[Otis]

Det kan også være vakuumlekkasjer andre plasser, men pakninger på BMW bensin har det hett og dermed går de i stykker.

Du kan spraye med feks bremserense rundt om i motorrommet for å høre endring i turtall på motor, for å lokalisere lekkasjen. Men det er ikke bestandig lekkasjen er stor nok til å endre seg. Men dine feilkoder tenker jeg du har en litt større lekkasje.

[sst079]

2 timer siden, Otis skrev:

Det kan også være vakuumlekkasjer andre plasser, men pakninger på BMW bensin har det hett og dermed går de i stykker.

Du kan spraye med feks bremserense rundt om i motorrommet for å høre endring i turtall på motor, for å lokalisere lekkasjen. Men det er ikke bestandig lekkasjen er stor nok til å endre seg. Men dine feilkoder tenker jeg du har en litt større lekkasje.

Bremserens trikset var nytt for meg. Altså at du sprayer direkte mot pakninger/steder der det kan oppstå lekkasjer? 

Og en annen ting - er det ikke merkelig at jeg ikke har noen andre symptomer i daglig drift? Motor går og drar som den skal, ligger jevnt på forbruk, målt til 0,84 siste to mnd. med to langkjøringer og resten småkjøring...

[Otis]

Javisst!

Tja, det er kanskje litt rart. Men det er jo mulig at du har en mindre feil/vakuum lekkasje.

Men når du har nådd maks verdi for fueltrim på både kort og langsikt, så er det nok noe i feilkodene.

[sst079]

Takk igjen, Otis...da setter jeg i gang med bremserensen  

[sst079]

Kan forresten startgass gjøre samme nytten?

[Otis]

Ja