Diesel i ledningsnett og sensorer

[soleke]

Hei

Jeg har en BMW X1 som har gitt ulike feilkoder over lengre tid,  som drivverk etc. Jeg venter på å få byttet EGR på garant fra BMW, men regner med at jeg må vente 1 år til (ventet siden februar).

Men så viser det seg at det er diesel i hele ledningsnettet og sensorer som er problemet.

Noen andre som har opplevd dette?

[E.C.]

Ja, det har vært noen tilfeller av det.

[TurboJens]

Har skifta desse slangane på to bilar med B47 motor. 2serie GranTourer som er samme bil som X1 om du har en F48.

Det er en eller anna "dings" på eine dieselslangen, eg veit ikkje kva den er til, muligens en temperatursensor. Men det oppstår lekkasje i sensoren, men pga. tetninga i pluggen så pressast dieselen inn i ledningsnettet i stedet. Dersom dette ikkje vert ordna i tide så kan dieselen nå inn i motorstyreenheten.

Dei nye slangepakkane eg monterte hadde sensor av en anna type, så forhåpentlegvis har det blitt forbedra. Dette er eit relativt kjent problem, for nærmaste BMW verksted her visste i alle fall med en gang kor dieselen kom i frå.