Svakheter på B38

[Mons1]

F45 225xe har en B38 3syl 1,5liter turbo-bensin. Den er vist ganske lik B48, men bare en syl mindre.
En svakhet med alle disse motorer med GDI (Gaz Direct Injection) er kabon i innsuget ved ventilene. Et problem som har eksistert siden N54.

Men er det noen enkel måte å sjekke hvor mye karbon som er bygget opp uten å ta av innsuget? Jeg mistenker ikke at jeg har noe problem med min som har gått knapt 100tusen km. Bensinmotoren er jo gått mye mindre pga el-kjøring, men jeg tenker langsiktig.

Er det ellers noen svakheter med B38? B48 sies å være relativ solid. B48 tunes opp til over 500hk, som er mye for en 4syl.

[Lars89]

Det jeg har opplevd på samme motor er defekt reimhjul på veivaksel, defekt tankutluftingsventil, oljelekkasje fra oljefilterhus og forbruk av kjølevæske.

Ganske standard feil egentlig