flatt batteri

[E.C.]

Tror ikke du kan sitte med diagnosescanner og lese av ladespenning. Verdier som leses av kan variere betydelig fra modul til modul, samt at en modul som sitter foran i bilen og får strøm "direkte" fra dynamoen vil kunne ha riktig spenning, uten at batteriet bak i bilen nødvendigvis har det.

Det kan tyde på at du har strømtrekk som tømmer batteriet, men gitt at bilen varslet om ladeproblemer så bør du undersøke også dette.

Som et minimum må du måle (med et multimeter) foran i motorrom (på jump-start-punktene) og bak (rett på batteriet) for å se om bilen lader. Du bør også måle hvilespenning både foran og bak for å se at det ikke er betydelig forskjell (når bilen er av og ting er avslått bør det være innenfor 0,1 V mellom foran og bak).

Hvis du har tilgang til et tangamperemeter så kan du også bruke det til å enkelt se om det er noe strømtrekk fra batteriet når bilen er i sleep, samt at du kan måle at det lader som det skal.

[BMW E91N]

takk for gode svar, jeg skal prøve å måle spenningen fremme og bake