Problemer etter bytta av sete fra standard full elektriske stoler til fullelektisk msport seter

[F00rnes]

hei! Har en e61 dær jeg har byttet førerstoler fra hel elektrisk standard stoler til hel elektrisk msport stoler og lagt til inn vo og kodet bfs/smfa fas/smfb men sete er helt dødt. Det orginale setet fungerer men ikke det nye har prøvd og bytte over hjerne og bytte bryterpanel men til ingen nytte er det noen som har vært borti dette før? Noen som har forslag til feil. Fikk blant annet feilkode dær det sto internal fault supply tm30s
 

[Otis]

Det er nok manglende strøm inn til stol som er problemet. 

Årsmodell du har og du tok deler fra?

[F00rnes]

Har 2005 modell men er usikker på hvilken årsmodel setene er ifra da de har stått lenge før jeg kjøpte dem av en som kjøper biler og demonterer og selger deler av dem. Eneste som fungerer er at det blir lys i memory knappen når jeg trykker på den mens passajser setet fungerer alt utenom å justere sete fram eller tilbake og sete sensor for om det sitter noen i setet

Endret Mai 6 av F00rnes

[Otis]

Riktig. Så du endret ikke noe ledningsnett? 

[Otis]

Det ser ut som du mangler strøm inn på pinne 7, på den kontakten som kommer fra bilen. Det gamle setet skal ha strøm inn på pinne 3, mens det nye skal ha på pinne 7.

Kan det stemme?

[F00rnes]

21 timer siden, Otis skrev:

Det ser ut som du mangler strøm inn på pinne 7, på den kontakten som kommer fra bilen. Det gamle setet skal ha strøm inn på pinne 3, mens det nye skal ha på pinne 7.

Kan det stemme?

Er ikke helt sikker prøvde å bytte om pin 3-7 men skjedde ikke noe dette er kontaktene jeg har

[Otis]

Den til høyre heter X13989 og leverer strøm til sete modulen, og det er likt på alle seter som har elektronikk.

Mens den gule til venstre, den heter X275. Det må være en pluss ledning inn på pinne 3 på den gule X275, for det skal gå videre til kontakten på bryterpanelet på pinne 2.

Da skal ting fungere. Pinne 3 på X275 skal egentlig få strøm fra F68. Men det jeg gjorde var å bare ta strøm fra X13989, den tykke røde med blå stripe. Og laske over til X275. For strømmengden som kreves av X275 kontakten er ganske lite, siden det er X13989 som hele setet får strøm fra.

[F00rnes]

På den gule er det er det allerede ledninger på pin 2 og 3

[Otis]

Er den gule kontakten allerede montert i bilen? Den så litt lang ut...

[F00rnes]

Ja den er orginal har bare løsnet på et par klips under gulvtrekket for bedre tilgjengelighet

[Otis]

Nå fant jeg ut av det! Tror jeg....

Den gule kontakten, mangler den en motpart på den gule X275, på pinne 13?

[F00rnes]

Har endeli fått litt tid til og se nærmere på ledningene og det er en del ledninger som ikke har en motpart men ikke pin 13 den er ledig på begge deler men her er oversikt over pinner og mangler pin 23 på den store gule og pin 1-2 på strømforsyning

setet har 2-3-5-7-9-10-11-23 kontakt x275

bilen har 2-3-5-7-9-10-11 kontakt x275

Setet 1-2-5-6-7-8 kontakt x13989

bilen        5-6-7-8 kontakt x13989

[Otis]

Pinne 23 på x275 er styrestrøm, som er aktivert når fører er tilstede. (Tror jeg) 58G.

X13989 pinne 2 er kbus fra knapperekka i midten på dashbordet.

Pinne 3 på x13989 er en tynn pluss kabel fra F68.

[F00rnes]

Så det vil si at jeg må trekke opp 3 nye kabler? Er f68 en sikring? Og hvordan får jeg koblet på kbus fra knapperekka og hva er 58g🫣 ikke så veldig god enda på det tekniske temmelig fersk