Gunnar

For det første; Han spør på et åpent forum, og da må han tåle å få kommentarer. I dette tilfellet var det for å hjelpe fyren til å kjøpe noe skikkelig. For det andre; Når man går med slike hjernedøde t-skjorter drar man ikke akkurat opp inntrykket rundt BMW-eiere, og det _er_ faktisk vårt problem.

Oh my... er det virkelig noen som vil gå med noe så idiotisk??

Definitivt hyggelig forbruk på en slik slede. Er det kun instrumentpanelet du sliter med?

Flott mhane. Takk skal du ha. Ser jo ut som dette er kurrant, og en tredjedel av prisen for originalt. Får prøve å bestemme meg for om jeg trenger det nok nå da. Har jo allerede trekkvogn hjemme...

Herlig. Er det lås med nøkkel eller bare den hendelen man ser på bildet?

Er dette et "riktig" hengerfeste og "riktig" elnett? Dvs. at jeg ikke trenger å skjære gjennom fangeren (kun i nedre kant), og at elnettet er plug'n play? Noen som klarer å se det? Kan få det for rundt 3200,-.

Gjennomført og lekkert! Syns den var skitfet på bildene uten sol. Er i likhet med andre her heller ikke noe fan av kameleonlakk. Men kameleonlakk har også den effekten at den ser mye bedre ut i virkeligheten enn på bilde.

Haha.. tenkte det samme.

Min triller rundt 16.000km i året, så det hadde absolutt vært interessant om det faktisk var noe i det, men ser i oversikten på http://www.e85.webb.se/ at det er en med en E38 728ia som har bygd om, og han står med forbruksøkning fra 1.0 liter til 1.44 liter med E85.. Da går nesten vinningen opp i spinningen... Spørs hvor vitenskapelige de målingene der er.

Fete bilder. Den passer inn på bane. Men du må få deg ACS-takspoiler sånn at bilen ikke krenger så mye.. (ok da, det ser ihvertfall bra ut)

Velkommen i E38-klubben. Ser du har facelift-front på den, selv om den er pre-facelift. Nye skjermer og lykter. Ellers er det ikke en L-utgave du har, men en standard 728ia. L har 14cm lenger bakdører.

Hvis du skal ha bilen på service i Oslo ville jeg nok heller tatt tog til Skoppum og buss til Horten. Ferja er så hinsides treg og kjedelig.

Hvordan kan det være en gudsforlatt 80-sone når de klarte å kollidere med en annen bil? Poenget er at dette ikke har noe på trafikerte veier å gjøre, og at man, om man gjør det, fortjener straffen. En ting er å kjøre svin steder man har så god oversikt at påkjørsler av kjøretøy, mennesker og dyr aldri kan skje, men har man kollidert under kappkjøring, så har man allerede tapt. Har du kjæreste, samboer, kone, barn, foreldre, søsken? Hvordan ville du stilt deg om noen av disse ble påkjørt og drept av en som "bare" måtte ta den Audien der? Ser deg for meg stå og tenke, "jaja, han måtte jo ta Audien, mamma og pappa ser jeg igjen i himmelen om noen år.."

Jeg ser "linken"... den er like grisestygg som den andre, gjennomført eller ei, men det er faktisk kun pga. baklyktene og det grusomme panseret. Panseret/nyrene ødelegger hele bilen. Den kunne vært fet uten det.

Nei. På en dieselbil kan olja være svart nesten så fort man har helt den i, mens en bensinbil gjerne kan gå 12.000km og fortsatt ha brun og fin olje. Til trådstarter: 25.000km høres mye ut, men er det ikke Honda som nå er oppe i 50.000km-intervaller på noen av bensinmotorene sine? Dagens oljer er noe helt annet enn det som fantes for 20 år siden da intervallene var 8-12.000km.

Jeg skjønte jo helst at det var en rattstamme, var mer interessert i klumpen på midten. Det er rett og slett bare et tanndrevsgir eller noe sånt? Moro iallefall. Du blir en racer på å ta inn kontraen nå..

Har hatt leiebil der tre ganger. En gang Imolarød E46 316i M-tech Touring, en gang E90 316i sedan som var flett ny (bare trilla noen usle kilometer) og en gang en Lancer. Så de har litt forskjellig. Men er det riktig at man kun betaler for bensinen? Mente det var noe for leien også jeg. Ellers er det ikke togstasjon i Horten, så det er buss som gjelder, og BMW ligger litt uti periferien (v/ Jarlsberg travbane utenfor byen), så du må i så fall først ta buss fra bussholdeplassen rett over veien for Morris til busstasjonen (3-4 min) og så til Horten.

Jeg er ingen engel i trafikken selv, men hvis man kappkjører og kræsjer med en annen bilist, så fortjener man å havne i fengsel! Ser ikke det som noe problem. Problemet ligger i at straffene for mange andre forseelser (voldtekt, vold, incest etc.) ikke henger på greip, men det er en helt annen diskusjon enn denne.

Chipping av standardbiler nekter jeg å tro er noen sikkerhetsfare (da snakker vi tross alt 0-50hk), men jeg er ikke enig med resten av dere om at de kun har fritidsproblemer. Vi har hatt flere dødsulykker de siste årene med syke biler med uerfarne sjåfører. Opptil flere på prøveskilt. De fleste husker sikkert Skylinen i Kristiansand for noen måneder siden. Hva er det du skal godkjenne som krever timebestilling da? Alt av senkesett, registrering, etc. kan tas på drop-in. Her i Tønsberg har de drop-in to hele dager hver uke. Bare å møte opp og få et kønummer, så venter man til det er gjort. Tipper andre trafikkstasjoner har samme ordning.

Jeg er litt dum jeg Gaute. Hva ser vi på?

Er enig i resonnementet ditt. Den sølvfargede er mer verdt, og alt originalt utstyr er bedre enn uoriginalt, både for pris, betjening og driftssikkerhet.

Det er vel et par gode mil fra Horten, så det er ikke så lange biten nei. Det er verkstedet til Tronrud Bil i Tønsberg (som sikkert snart blir Bilia). Er usikker på om de fortsatt skiller Morris og Tronrud, siden Morris ikke har Mitsubishi heller lenger. Det vet sikkert Steffan mer om.

Det ser ut som den nye bilen er verdt pengene, men det er jo kjedelig å måtte legge inn mer penger bare fordi han har solgt deg en dårlig bil. Kan man spørre om hvilken forhandler det er snakk om?

Hvis du skal handle i den prisklassen der bør du være VELDIG nøye når du sjekker biler. Det kan fort bli veldig dyrt å kjøpe de billigste, for som oftest er det en grunn til at de er billige. Har erfart det selv.

Ettersom han bor i Sverige så har ikke det så mye å si..