Gunnar

Moro! Gratulerer ha|||on!

Snakk om å være på jordet, jeg snakker om hvordan selve forumplattformen er utformet, og hvordan forumet er oppdelt m.m. Hva er vitsen med å svare på en tråd før man har lest den Du har vel egentlig fått svar på dette, ihvertfall henvisninger til svar rundt emnet, men jeg tar et lite allikevel. Min grunntanke med å IKKE dele det opp, er at jeg syns det fungerer utrolig dårlig på andre forum som prøver å dekke BMW (som f.eks. Bilforumet). Hadde vi delt opp i karosserikoder, og jeg hatt trøbbel med M52-motoren i min E38 728ia, så hadde jeg hatt større sjanse for å få hjelp ved å spørre i E36, E39 eller E46-kategoriene (samme motor i disse) enn i en E38-kategori, hvor det på grunn av få slike biler ikke ville vært særlig stor aktivitet. Og skulle jeg da lagt ut i alle tre kategoriene, eller hva skulle jeg gjort? Og hadde det vært delt opp i 3-serie og 5-serie, så måtte jeg fortsatt lagt i begge. For ikke å glemme at de fleste med E90 overhodet ikke hadde hatt interesse for å lese om E30 og E36.

Det er en gruppe moderatorer og administratorer her inne, og de gjør en god jobb! Men moderering er noe annet enn utvikling! Betaler du for innleid hjelp fra et konsulentfirma? Jeg har ikke noe mer ansvar for forumet enn at jeg kan stenge det ned på et par sekunder om jeg får lyst til det. Det skjer neppe, og jeg overlater heller roret til noen andre enn å gjøre akkurat det, men litt av poenget med at det har vært gratis betyr at det er null forpliktelser for meg. Jeg har prøvd å skaffe hjelp bortimot en fantasillion ganger, uten at jeg får så mye som et pøkk tilbake. De fleste gangene har jeg lagt mye jobb i det fordi noen har respondert og jeg har trodd jeg har fått hjelp, og så har det bare forsvunnet ut i ingenting, så jeg har nesten gitt opp. wabby har vært et hederlig unntak, pluss 5-6 andre som har hjulpet med hardware (ingen nevnt, ingen glemt, alle har creds på "Om sidene"). Enten er det ingen her inne som kan php og SQL, hvilket virker usannsynlig, eller så gidder ikke folk, og da er jeg like forbanna langt. Du kan preike så mye om businessverden som du bare vil, men enn så lenge dette er et gratis forum er jeg 100% avhengig av at folk i miljøet, dvs. brukere av sidene, gidder å bidra. Så lenge ingen av de 12.637 registrerte brukerne her inne gidder, så står man der man står.

Det er fordi Bilia har kjøpt Tronrud Bil. Men det skjedde allerede i 2006. Endringene er synlige først nå fordi det er nå de har fusjonert sammen firmaene, men det har altså vært Bilia som har eid de i to år allerede.

Må da være noen som skal benytte vinteren til å handle 20" sommerfelger til 7ern sin? Her er det gode dekk. Med riktig innpress subber det ikke heller.

Hvordan pokker kan du tro at listene passer om hverandre på touring og sedan?? Du mangler jo hele den bakerste seksjonen..

Felgtypen ja, men ikke disse felgene. 3-serie har behov for høyere innpress (felgen må lenger inn) enn 5/6/7/8-serie som ET20 passer på.

Sidene har alltid vært drevet under momsregistrert firma, og har også alltid hatt regnskapssystem (Mamut), så de tingene er ikke noe problem. Men tar spørsmålene på PM. Takktakk gutter.

Husk at svart jobb er ulovlig og straffbart både for tilbyder og kjøper, og bortimot like dumt å legge på nett som video av seg selv i 200 på norske veier...

Les auksjonsteksten... "100% BMW E39 BLACK LEATHER SPORTS INTERIOR"

TS m.fl. kjører rundt på hele østlandet og chipper biler, så det er ingen problemer å få det gjort i Moss.

Det har han allerede skrevet. D2R er sokkelen. D2R og D2S er typiske xenonsokler (originalmontert).

På de innendørsbildene der er det jo berre lekkert. Hvilket lysgjennomslipp er det på den der?

Magnus, Trodde den var original enda jeg, men riktig, svart med brunt skinn. Pen bil som var i orden da den ble solgt fra Nøtterøy. Ihvertfall i følge selger. En på jobben her som vurderte den. Da hadde den stått en stund allerede, og var vel satt ned til 490 eller noe sånt. Så da han var klar for å by 450k var den akkurat solgt for det samme. Ikke misforstå, jeg sier ikke at 450k nødvendigvis er en riktig pris for en E46 M3, men jeg tror det tilhører sjeldenhetene at M3ene på Finn blir solgt for prisantydning. De fleste må nok ned 10% - og det er jo relativt betydelig i en slik prisklasse.

LeMans uten tvil.. Men det er jo meg det da, alltid svak for LM..

Må si meg prinsippielt enig med eriklepe her. Tro det eller ei, men de fleste av oss kan drite skikkelig på draget og gjøre dumme ting. Syns han fortjener et par måneder bak lås og slå og 5 år uten lappen. Etterpå bør han få mulighet til å bli lovlig igjen - for saken her er at han mest sannsynlig vil kjøre bil igjen ganske snart dersom lappen ryker for resten av livet (bokstavelig talt). Men kan han ha et håp om å få igjen lappen, så motiverer det til skjerpings. Sett dere selv i samme situasjon. Hadde dere latt være å kjøre om dere hadde mista lappen for resten av livet? Tror det hadde vært et HARDT slag for de fleste av oss her inne... 13 mnd for 140? Var det 80-sone da? Eller 90? Lappen ryker ikke engang på 140 i 100-sone.

Kjøp 92° du. Den er ment for nordiske forhold. Fungerer fint hele året. Mener det står 88° i de tyske..

Har nevnt det her inne mange ganger før, men det gikk en svart E46 M3 for 450k,- på Nøtterøy for rundt et år siden. Den lå på Finn og havnet her inne..

Hva med å legge film med speileffekt på de bakerste for å jevne det ut?

Jøss. Ser mørkt ut. Men chromelister kun på dørene var ikke fint på en så mørk bil. Måtte vært enten hele veien eller ikke i det hele tatt...

4/5-dørs med sikkerhetsbeltene i baksetet utover i stedet for innover (f.eks. E38), så er det ingenting som er enklere...

Skulle gjerne hatt kontakt med noen som kan litt om regnskap ifm. med småfirma. Det gjelder i forhold til sidene her. Har bare noen kjappe spørsmål.

Flott Steffan. Syns ikke speileffekten gjør noe jeg. Har du mørkere film på de to bakerste siderutene, eller er ikke de doble?

Det er med barneseter som med vogner, de varierer enormt i størrelse og utforming. Anbefaler deg å prøve i bilen. De uten basestasjon tar som regel minst plass forover, fordi de ikke bygger så mye i høyden. Men husk at det er et helvete med barnesete og to dører, spesielt uten base! Med base går det sånn passe greit, for da slipper man å kravle bak for å sette på belte på stol/unge.

Hoi. Har du fått tona vinduer?! Er visst blitt enda mer søsken nå bilene våre - du har jo helt like vinterhjul som meg.