Gunnar

Det går jo alltids an å kontakte de og si hva man mener om måten det ble håndtert på. Det er også lov å komme med forslag til forbedringer.

Hm.. samme her, sluttet helt å handle hos GS etter at det ble billigere å handle lokalt hos BMW i Tønsberg! Siste gangen bestilte jeg ukritisk, og fant først ut etterpå at jeg kunne hatt det tre dager før, OG billigere hos BMW. Da var det slutt med GS. Får håpe de har forstått hvor det bar.

Mye som måtte moddes på innsuget?

Er det noen her som har forsøkt seg på den ombyggingen? Hva slags erfaringer har dere gjort dere med både ombyggingen (kjøpt komplett kit eller gjort alt selv?) og opplevelsen av motoren etterpå? Er det merkbart tap i bunndraget? Har noen gjort det med automatgir?

Hrm. Jeg vil også til lakkern!

Det er også en råfin E39 touring her inne med 19" M6-felger. Det funker selv om de ikke har kant. Forøvrig viktig å huske at senk er nødvendig for at det skal se bra ut.

Er jevnlig ganske lei jeg og. Er jo faenmeg alltid noe.

Du kan putte på større også, men 19" ser veldig stort ut på E34. I de fleste tilfeller ser det ganske dumt ut.

Organisasjonsnummer hos Brreg gjør ingen forskjell på om man kan kalle seg en bilklubb eller ei i mine øyne, men bimmers har jo også organisasjonsnummer. Poenget var at det er vanskelig å avgjøre hva som skiller. Jeg anser en samlet gjeng bilentusiaster som en bilklubb dersom man så ønsker.

Var det Holmestrandspolitiet? Evt. hvilket område?

bimmers.no har vært egen "klubb" på lista i påmeldingsskjemaet hos Gatebil flere ganger før, så det er ikke noe problem. (.. og hva er det som gjør "Øvre Hallingdal Gatebilklubb" til mer klubb enn bimmers? Det er jo ikke som om det finnes noe register for å bli en bilklubb ..)

I følge EBC-katalogen har de både klosser og skiver til E38ene våre, så det høres ut som AST kommer med pisspreik, men hvem vet.. Skive foran: D861, skive bak: D501 Klosser har de i to varianter til både foran og bak (vanlig og "tuning"). Men de har ikke TurboGroove-skiver til E38. http://www.brakes.no/prislister%20og%20 ... atalog.pdf 4964,- hørtes greit nok ut det, er vel ikke så langt fra Mekonomen på Brembo/Mintex. Men hva er MDB for noe? Som sagt så har jeg prøvd med billigklosser bak nå (Mintex), og det piper som et helvete. Kommer til å "pælme" de til fordel for originalt eller ATE.

Her er jo både bilder og bil perfekt! Jeg vil også..

Firmakortet fungerer vel på 530en også?

Som sagt før, jeg trodde du bare var en prippen tulling i det jeg begynte å følge tråden, helt til jeg så bildene. Hvis noen hos BMW Norge føler det likt som meg, så MÅ du vise bilder før du kommer noen vei.

Skjønner det, men siden du har samme feil med halogen, så kan det jo være noe feil med cc'en?

Jeg trekker tilbake det jeg sa om "ellers pen bil"

Det kan godt tenkes. I forrige uke kjørte jeg forbi der to ganger man, tir, ons, tor, søn. Kjører forbi gjestehavna til og fra jobb.

Nei, det skal ikke være nødvendig. Kan jo tenkes at det er noe annet som er årsaken til feilmeldingen, for jeg har ingen feilmeldinger på BCen i 7ern med xenon.

Tatt av 328-emblemet igjen? Du satte jo på det selv for en stund siden?

Jeg forstår ikke hvordan folk får seg til å gjøre slikt. For det første ren utdritning siden bilen ikke har V6 i det hele tatt, men i utgangspunktet hadde det sett jalla ut selv om den hadde hatt V6. Skjevt plassert uoriginalt merke på en ellers pen bil.

Så har du en deilig 530dAT hjemme, og ender opp med å trille Saab? Det må være vemodig..

Det finnes mange rå kjøreskolebiler som denne stakkars E90en må konkurrere mot.. I Stavanger/Sandnes har det vært Imprezaer med Solberg-styling, E90 i motorsportfargene (mulig det er 320Si'er), Audi TT osv. Syns det er mindre spennende biler her i Tønsbergsområdet. Jeg hadde kjøretimene mine i en E46 316i og en Renault Megane cab, og kjørte opp med en E36 318is coupé. Dette er jo da 9 år siden nå. Kjørte forøvrig opp til BE med en E39 520d. Det gikk trått med lastet henger bak!

Det var mer sånn type skjevhet/vibrasjoner jeg tenkte på i forhold til problemfritt bilhold. Det gjør meg ingenting å bytte bremser en gang i blant, men å få vibrasjoner en måned etter man har bytta hater jeg. Har aldri fått det før med originalvare (bank i bordet), så jeg håper jeg slipper det nå, men vi får vel se..

Jeg vet ikke hva den går ut på, men du kan jo alltids slenge den avgårde til gr@bimmers.no.