Gunnar

Kan vel ha noe med hvordan forrige tur var. Det er ikke sikkert den fristet så mange til gjentakelse. Hadde jeg fortsatt hatt M5en hadde jeg kanskje blitt med, men det er ikke noe vits å stille opp på slik grisekjøring på telehivveier med 7ern. Slo jo også skjev en 18" felg på M5en i telehiven sist gang.

Ok. Vi har montert vår Vingtaqs II på en av det norske forsvarets CV90er (og en hos Bofors). Hadde vært moro om den var der. SL-AMRAAM/NASAMS er vel ikke akkurat egenutviklet av det norske forsvaret. Det er KDA (Kongsberg Defence & Aerospace) og amerikanske Raytheon som står bak.

Jøss. Var det en del av en rekrutteringskampanje eller noe sånt? CV90en hadde ikke tilfeldigvis et rekogniseringssystem bakpå? Et stort hode på teleskopmast?

Man trenger ikke ha så mye tid for et uformelt "meet'n greet"-treff. Da er det mer å bare bestemme tid og et konkret sted man kan møtes (plass til litt biler og lite forstyrrelser), og dukke opp, så tar det den tiden akkurat mens man er der.

Djises folkens. Dette er en salgsannonse fra 1. november 2005. Snart tre år gammel. Nautiluz har ikke bilen lenger.

'Regnr ' til 2282, så får du navn og bosted. Edit: Slått på målstreken.. men ser at ovenforstående post har feil telefonnummer. Det skal være 2282.

Jøss. En Leo 2A4.. hadde rett og slett forsvaret stand? Hva annet hadde de der?

Hvor mange bilder tar du for hvert slikt bilde?

Tiden du har vært uten lappen skal jo trekkes fra den totale straffen, så da hadde du jo bare 2 måneder igjen. Men allikevel, mister man lappen i 9 mnd kan det jo være aktuelt å selge bilen i mellomtiden, og da er det greit å slippe å gå i usikkerhet så lenge...

Kollega på jobb hadde TS-bilen på besøk en dag på jobb og fikk skrudd opp 120d'n sin litt. Det ble fiksa på no-time og med betydelig forskjell i draget. Han har ihvertfall ikke angret. Har vel gått sånn rundt et år nå.

Mente forresten 2.2-literen, ikke 2.0. Men den er kanskje ikke levert i Connecten. Franske biler har jeg elendig erfaring med å skru på. Peugeot hadde jeg et bra forhold til helt til jeg prøvde å skru på det!

Er vel litt i samme modus jeg da - har vel brukt 2-3 måneder på det uten at jeg egentlig har gjort veldig mye. Lei bilmekking gitt. Men prøvde litt mer i dag, så nå ligger jo hele jævla midtkonsollet mitt i biter. Må gå ut og skru det sammen igjen før jeg sovner, ellers har jeg ikke bil til jobb i morgen. Fant jo disse to temperatursensorene da, hvor jeg antar den høyre har noe med "6 Right heater sensor" å gjøre (feilmeldingen jeg får fra Airco-modulen). Men så rensa jeg kontakter, prøvde å ohme begge målerne (uten hell?), og satte sammen igjen. Samme feilmelding. Dro ut den venstre kontakten og tenkte at da fikk jeg kanskje feilmelding om venstre sensor også, men neida, da fikk jeg feilmelding om varmetråder i bakruta eller noe sånt. Så jeg plugga i begge igjen, resatte feilmeldingene og slo på tenninga igjen, og nå er feilmeldingen "6 Engine speed", og da snakker vi på Airco-modulen. Det står ikke noe om temperatusensor i det hele tatt. Er det noen som er klokere på dette enn meg? Gir snart opp og leverer bilen til BMW - som sikkert bare gir meg femsifret regning på den gamle bilen. Og er det noen som vet hvordan jeg evt. får løs disse temperatursensorene?

Råtøffe bilder! Likte best Mustangen forfra + E92en.

Dieselvarmeren på Ford er vel Webasto som de aller fleste andre biler med dieselvarmer har. Inkl. Volkswagen... Antar 2-liters dieselmotoren i Forden er den samme som i Transit og LR Defender. Den er i så fall fin å kjøre. Men har kjørt helt ny Transit en del, og den har grusomme seter. Helt OK for korte turer, men etter en time begynner man å kjenne det. Håper Connecten er bedre.

Hmm.. er det noen her som er flinke til å designe trykk da? Hadde jo vært moro med en litt ordentlig t-skjorte eller caps.

Gjernes, jøss. Trodde kanskje de ville være mer interesserte i å ha et ordentlig forhandlernettverk enn som så. Jeg tror jeg hadde sendt de et brev med bildene allikevel, bare for å ha gitt forhandleren en ripe i lakken hos BMW Norge. Det finnes sikkert mange andre som har lyst til å bli BMW-forhandlere. Bavaria bygger jo villig sjapper der de får lov.

De holder til på Fornebu. Jeg vet ikke helt hva du kan forvente deg, men de er tross alt de som styrer forhandlernettverket, og bør kunne hjelpe deg med en håpløs forhandler. Kontaktinfo: http://www.bmw.no/no/no/general/ecom_uic/dlo/norge.html

Kjørelys a la Audi tror jeg. Så en 1-serie her om dagen som hadde akkurat samme systemet som Audi A3/A4, med automatisk tenning av xenon i mørke etc. Man ser det godt om man har en slik bak seg i dagslys og kjører gjennom tunneler. Mulig det er et kodevalg å ha det slik..

Kjøpt billige "xenon lookalike"-pærer? De varer som regel bare noen dager...

Steffan, Syns det funker bra jeg. Eneste jeg irriterer meg grønn over er vibrasjoner under nedbremsing. Bytta bakbremsene for noen uker siden, og det hjalp på vibrasjoner i fart, men det rister fortsatt som pokker under nedbremsing, så nå har jeg nye frembremser også liggende. Billig å eie har den jammen ikke vært. Håper det løser problemet, for fremskivene er knapt slitt. Hater vibrering på BMW. Dr_S, Hehe. Muttern mente småen måtte være den yngste som hadde vært på stranda. Tror han var 8 dager gammel. Og parkeringshuset ja, herregud jeg har lagt igjen mye penger der. Drev jo og trykka 40 ganger på den der knappen med 10,- per gang hver gang jeg var der. Tipper det røk med 1500,- i parkering på de dagene..

Nåmådurollainndinkugskalle.

Jada. Og det var bra at du kjøpte grønn med beige skinn - for akkurat den kombinasjonen kan vi jo ikke ha siden 7ern er slik. Det blir for dumt med to like. Så da står vi fritt til å velge fortsatt. Men problemet nå er at madammen nok foretrekker LRen.. Hun var helt sikker på at hun ikke ville ha mindre enn 5-serie touring en stund (uten påvirkning fra meg), men da vi fikk i setene i LRen fant vi ut at med å legge ned to av baksetene triller vogna rett inn i stående høyde. Du kan jo tenke deg hvordan det ble mottatt.. Og så er det jo det med at E39 aldri kom med firehjulstrekk. Når hun skal til/fra nattevakt etc., så er det veldig greit å slippe å brøyte. LRen har vi aldri klart å sette oss fast med (og den har vært mange rare steder).

Takker. Jo, det hender både titt og ofte at jeg savner M5en, men det er bare visse egenskaper jeg savner med den. Spesielt det å gire ned og dra avgårde, bråstarte fra null (der er automaten treeg), eller la bakhjulene trille fortere enn fremhjulene, men på totalpakken, så er dette en bil av en annen verden.

Takker gutter. hagenisse, tjah. Bilen kjører på den veien hver eneste dag, og takler da det fint. Glenno, Ja, det blir nok litt roligere - på alt. Proritet nå er småen og madammen, bygge 2. etasje, jobben, resten - i den rekkefølgen. Harde kår skjønner jeg nå. Noe bil blir det automatisk, med så mye feil som disse gamle bilene har. Måtte først sette i bakseter i Land Roveren, så venter på papirer fra Tollvesenet etter innbetaling av avgifter, så lekker den servoolje, og så rister 7ern som pokker, så jeg skal bytte skiver og klosser, pluss at A/C'n ikke fungerer som den skal, så man får prøve å lure det innimellom. Frode H., Hehe. Med 3 minutters margin..

Kom på at jeg tok noen bilder med nyfelgene i april som jeg ikke har lagt ut enda.. Og så er det jo 2-3 måneder siden jeg egentlig har vært her noe særlig - har vært innom et par ganger, men er sikkert 3-4 uker siden sist. En av grunnene er en liten krabatt som kom til verden kl. 00:03 torsdag den 26. juni. Her er han klar for sin første biltur (bilvask har heller ikke hatt pri i det siste..):