Gunnar

Tønsberg Maskinforretning (Tools) skaffer det aller meste.. Det er jo ikke lange biten for deg.. men dere har sikkert noe tilsvarende i Sandefjord?

http://images.bimmers.no/files/wm6bag87kkt5ty69ppzp.jpg http://images.bimmers.no/files/q1l7306spyjxefe6axlp.jpg http://images.bimmers.no/files/05yu80uzg3i5fd3akyn2.jpg http://images.bimmers.no/files/8a4x75i19pdya7rvwnip.jpg http://images.bimmers.no/files/9q80kcy0ssgine0ypmxg.jpg Vet ikke om jeg er 100% overbevist, rett og slett fordi det kan hende folk som ikke kjenner gamle M1 forstår designet.

Du kan jo stemme flere samtidig..

0.5mm er for tynt..

BMW leverer ikke ut slike papirer lenger. TÜV-godkjenning gjøres i Tyskland, og koster noen lapper.

Det er ikke lenger påmelding på Gatebil-treffene, men jeg håper jo at noen kan stille opp. Vi stod ihvertfall fortsatt listet som klubb helt til de sluttet med påmeldinger. Er litt usikker på hvordan det fungerer rent praktisk på utstillingen, men kanskje noen andre vet. Det er ihvertfall bare moro om bimmers er representert!

Bare kjøpe D2S eller hva det nå står i den, med den fargetemperaturen du vil ha. 6000K passer bra..

Den starter med startgass selv om glødepluggene ikke fungerer, mens det kan være vanskelig å kinne den i gang uten glødeplugger. Sikker på at alt er gjort riktig slik at de fungerer? Forøvrig er det ikke bra med startgass på en diesel.

De svarte var heller ikke ille, men min stemme går definitivt til gullfelgene.

Å vaske går greit, men jeg er ikke noe glad i å polere! Masse asfaltstøv som skulle vært fjernet på min, og i en optimal verden skulle panseret vært omlakkert pga. steinsprut.

Fredrik flytter vel tilbake til moderlandet om jeg skjønner det riktig, så da blir det vel norskregistrert BMW denne gangen.

Men du kan ikke ha skiltet inni fangeren! Det ser ikke ut.

Har aldri funnet noen som er i nærheten av å matche Gjensidige på pris. If ringte meg for en stund siden, og spurte hva de skulle gjøre for å få meg som kunde igjen. "Lavere pris, selvfølgelig" sa jo jeg da. Og han jobbet og styret på for å få frem en god pris - som endte langt over Gjensidige, på tross av at han bumpa bonusen min 10% opp i tillegg, og han måtte bare gi opp og takke for samtalen. Prøvde Postbanken sin kalkulator nå, og de endte noe sånt som 40% høyere både på Land Roveren og BMWen.. totalt nesten 9000,- dyrere i året enn det jeg har i dag hos Gjensidige.

Vakkert Magnus. Tar du min også?

Bombtrack, Det er en her inne som har en svart E39 touring med 19" M6-felger. Den er rå! Kanskje noen har link til tråden med bilder.. Ellers er aldri ACS-replikaene feil. Når det gjelder store felger på biler, så vil jeg påstå at store felger og lite gummi ikke betyr så mye med stiv fjæring. Har man derimot myk fjæring, så kan man oppleve at det blir litt rart når den med store felger kun fjærer på bilen, og ingenting i dekkene. 7ern er på grensen til litt myk for 20".

Har hørt folk påstå at Cartec er industriutgaven av enten AutoGlym eller Meguiar's... uten at jeg husker hvilken av de. Men Cartec er visst nok å få kjøpt på literflasker for en OK penge hos visse bilpleiefirmaer.

Hehe.. tror det er mange her som ikke forstår at smak er subjektivt. Tror ikke det er noen som klager et sekund på den tekniske biten på den bilen. Den er definitivt rå. At noen kunne tenkt seg bilen annerledes utseendemessig er jo egentlig ikke av betydning i dette tilfellet. Man kjøper teknikken her, ikke utseendet på bilen. Det kan man endre slik man ønsker det for noen tusenlapper. Å bygge en slik motor er ikke gjort for noen tusenlapper.

Lurer på hvor lenge det går før instrumentpanelet er helelektronisk i high-end biler... altså bare en skjerm...

Glenno, Ja, det er interessant. Skal ha en lys film på alle siderutene. Dvs. fire store ruter og de to små bakerst. Har el.rollo i bakvinduet. Hadde det bare vært så vel... Det var kun frakt og moms på kun felgene. Det var jo det PenguiN lurte på.

Glenno, ikke misforstå, du skal ha stor cred og takk for å ha dratt i gang treffene, men poenget er at 'bmwdrifters' hadde ikke hatt noe særlig oppmøte eller interesse rundt treffet uten at det hadde vært publisert her inne. En kan jo også spørre seg om hvorfor dere brukte dama til Mikke for å legge ut denne tråden i stedet for å gjøre det selv.

Prøver å få tak i noen som kan tone for en rimelig penge, men det ser ikke ut for å være lett. Syns 7 lapper er altfor mye. Høyden bak er fin som den er, men den burde vært lavere foran. De svære hjulene gjør at den ser høyere ut foran nå enn den var fra før. Finnes det senkeskåler til E38? Moms og frakt og det der ble vel 3500,- eller noe sånt, for kun felgene uten dekk. Brukte Jetcarrier sjøfrakt, og fikk det levert på døra på jobb med Ramberg.

Aaahaa.. dette ble flott! Deilige felger!

Lykke til i helgen, Gaute!

For deg selv og noen andre ja. Noen andre er jo definitivt ikke de samme andre som er her inne... Men det var bare et spørsmål. Jeg forundrer meg bare litt over fremgangsmåten med å først dra opp interessen for bimmers-treff i Drammen, og så starte eget nettsted og bytte navn på treffene. Man må gjerne starte egne nettsider, men å bruke konkurrentene for å skaffe seg brukere skaper ingen begeistring hos meg. Jeg har aldri benyttet meg av andre forum (f.eks. BMWCCN) for å få folk inn på bimmers, og derfor har jeg fortsatt et godt forhold til BMWCCN og de som styrer der. At folk blir svartelista her med original bil er bare pisspreik, men har man en original 520 som hvem som helst kan dra og handle seg, så er det begrenset hvor mye respons man kan forvente seg. Samtidig, gjør man litt ekstra utav det og holder den strøken og pen, så får man garantert respons. Det er få som har fått så mye skryt her inne som Tommy sin så godt som originale GT og den siste '94 M3en som nå er aktuell. Sistnevnte oppfordres til og med av de fleste til å beholde oransje blinkers og originale felger.

Hva er forskjellen? En ABS-sensor måler hastigheten på sitt hjul, så da er det vel en hastighetssensor?