Gunnar

De gamle speedoene fra 520/525i har analog kmteller ja, mens du har sikkert digitalt display. I tillegg til kontaktene/kmteller kan du sjekke at fargen på kodebrikka er korrekt. Det enkleste er jo kort sagt å finne ut hva delenummeret på det du har er, og kjøpe et helt likt. Du kan jo alltids prøve med det du har, men litt av greia er at jeg mener 518/520i ikke har innebygd check control og slike ting, og du har kanskje heller ikke stor BC (kjørecomputer)? Det er et skille til de større modellene på hvordan ting fungerer. Det samme gjelder BC, du må ha en fra en 518/520i dersom du har en 518/520i fra før. Den ene av de ekstra kontaktene går helt sikkert til BCen.

Må sjekke litt mer med Nautiluz for å evt. kunne sette en dato, men det burde jo vært så fort som overhodet mulig pga. været.. Er det neste helg dere prater om nå?

Hvis det gjelder bare ene siden, så bør du høre på bmwmaxi..

Hvis to små stjerneskruer og vippe ut instrumentpanelet er "røske løs hele dashbordet" i din verden, så skulle jeg likt å vite hva et bremsebytte tilsvarer. Det tar deg et halvt minutt å sjekke hvordan panelet ditt er bak. Antall connectorer, farger på disse, og analog/digital kmstand må du ha kontroll på..

Skummel Audi. Den hadde jeg tatt for ei rånekjerre med 130 hester..

Ja, men det blir fort mer enn plastskader hvis den står i gir og dyttes avgårde f.eks. av en lastebil. Det er forresten lurt å bruke brekket en gang i blant for å unngå at det henger seg, og så er det ikke dumt å bruke i bakker..

Hva tror du skjer hvis noen kjører i bilen din når den står i gir? Muttern har også E46 318i, og klager på at det går dårlig. Hun er 49 og har ingen videre bilinteresse, så det sier jo noe. Selv syns jeg den gikk greit, helt til jeg ble vant med et par hundre gamp ekstra. Nå er jeg redd for å kjøre forbi med den (og det meste annet, er helt håpløst å beregne!).. Det er jo uansett en vanesak, men 4-5 pers i bilen, så er forbikjøringer trått, men som transportmiddel fungerer det helt fint. Overraskende jevnt drag, veldig kjørbar motor.

Det er ingen tvil om at du er gammel, Raymond, men ditto allikevel.. Sitter og prøver å vri hodet for å se hva som faktisk er på bildet. Det blir bare slitsomt. Ellers flotte bilder av en alltid flott bil.

Spørsmålet da er om den tar i på utslag begge veier.. Og ja, mener Rondell 58 finnes med ET35.. Det kan jo også være noen har dreid ned senteret for å bruke 5er-felger på 3-serie..

På vei i et døgn? Fra Oslo? Byr over ham jeg, hvis han ikke har henta enda.

Skulle mer enn gjerne hatt den oppdatert, men det tar så mye tid! Har prata om det i åresvis, men skulle fått til en online-oppdatering der. Hvis noen php-gutter har lyst til å skrive en liten snutt mot en SQL-base, så kan det gjøres en felles innsats for en komplett database, via browseren.

Tøffe felger, men bare med mongoboltsirkel. Vil jo dessuten påstå at det er en aldri så liten Rondell 58-"kopi".

De gjør ikke det på min... Sikker på at du har fått tak i riktig innpress? Hvis du har 3-serieinnpress på de, så vil de komme for langt inn og kan trolig ta i forstillinga, i så fall må du bruke spacere (eller skaffe felger med riktig innpress). Du skal ha ET15 eller noe sånt på 8.5x18" foran.

Bra felgvalg!

Sjekk ihvertfall at motoren ikke er speilvendt. Ser for meg at det kan være trangt til styrestag, etc. på grenrørssiden.. Ellers bør du helt sikkert ha en komplett delebil. På E34 mener jeg det er forskjell til og med på traversen.. Hyggmaister, E30 er nok enklere og billigere å bygge om enn en Skyline, siden det finnes hauger og lass av delebiler med venstreratt. Skylinene finnes jo ikke med venstreratt, så der er det nok fort litt mer custom..

Og det betyr at de er hentet og betalt?

Jo, jeg monterte det på M30en min fra undersiden uten å ta av grenrøret, på tross av at en forhandler sa jeg måtte det, men der skulle den plasseres i frostplugg 3 eller 4 mener jeg.

Slik skal visst nok plasseringen av motorvarmerelementet være på S38. Ser for meg ut som man må demontere hauger og lass av greier, grenrør, deksler, etc. Har noen gjort dette før? Finnes det andre muligheter? Har ikke lyst til å starte den gamle gode S-motoren i frossen tilstand hele vinteren..

Da er den med andre ord ikke særlig kjørbar? Blir langt å dra med bilhenger helt fra Lindås..

Det skal såvidt jeg vet være en parallellkobling med motstand for å hindre at det skjer, men hvis f.eks. kabelen har brudd kan du jo få det samme problemet uavhengig av pære/motstand. Men det er ikke verre enn å vri om tenninga, så ser du jo om det lyser i ladelampa. Alle varsellys skal lyse på trinn 2, og gå av når bilen startes. Uansett, så lenge det lader, men lader dårlig, og ikke forandret seg med nye børster/regulator, så er det nok en fare for at du må bytte dynamoen. Eventuelt at det er noen dårlige kabler noe sted.. jeg er ingen elektriker, men det er ihvertfall mine tips..

Prata såvidt med Nautiluz om å ta en grillings hos ham i Sverige nå på høsten. Han har kjøpt seg et lite hus rett ved Nordbysenteret. Hadde vært en fin cruisetur det for oss på østlandet? Blir jo litt drit om det er skikkelig drittvær, men det går vel alltids å ordne et partytelt eller tre..

Jo, det var forsåvidt det som var tanken, men da må jeg betale flere tusen ekstra i måneden for å plassere den der. Det er problemet. Det desidert beste hadde vært om noen i østlandsområdet kunne sponset et sted å plassere et par servere, men det må som sagt være bedriftslinje, og det må være langsiktig. Har snart gitt opp å prøve å skaffe noe slikt.

Hadde alle felgene vært strøkne hadde det vært greit, men det er jo litt vanskelig dette her når du ikke kan klare å skaffe bilder av ihvertfall den ene som er ødelagt og de to som har skader.. Har ikke så lange biten til Særp, men det er jo så mye styr for å få sett på de siden du ikke er der..

SQL via nettet blir nok litt trått, så det må vel bli alt sammen antar jeg..? Hvis du mener SQL via nett går helt fint, så kan det jo alltids testes, for det hadde nok hjulpet.

D.C.V, ja, de kan jo levere det aller meste en kan tenke seg. Må være bedriftslinje. Det er serveren som sliter. Linja klarer seg helt ok. Har fått tak i et par gamle servere, som kunne vært satt opp med lastfordeling, men det blir for dyrt å plassere de på samme linja som jeg har server i dag, så derfor står de bare stille slik det er i dag. Det beste hadde vært å bytte ut den som står i dag med en ny og skikkelig kraftig en. Alternativt et annet sted å plassere server(e), eller hosting på en server som duger.