Gunnar

Kan vi ta en liten prat om hva vi gjør med filmen når du er ferdig en dag, mAZE? Tenker i forhold til evt. publisering på nett eller media. Jeg er borte mandag til fredag, men du er kanskje ikke ferdig så fort?

Du må regne med et knallhardt løp i maange år hvis du vil bli bildesigner. Husk at det ikke akkurat er mange som er BIL-designer, det er en håndfull stillinger (de som bestemmer helheten) hos hver bilprodusent, så du kan jo tenke deg antallet på verdensbasis. Resten av de som driver med bildesign tegner smådeler. Har du interesse for design kan du heller tenke på industridesigner/produktdesigner. Bildesign er nok manges store drøm en stund, meg inkludert, men jeg må nå si at det er gøy uansett hva slags bransje en er i. Selv tegner/utvikler jeg forsvarsprodukter. Meget spennende og prestisjefylt bransje! På mandag drar jeg og to kollegaer til den amerikanske marinens skytefelt i Indiana (USA) for å skyte MK47 40mm sammen med et par sentrale personer fra de amerikanske spesialstyrkene. Moro og spennende!

Det ligger jo en på deler selges akkurat nå...

Er bare å avtale litt med BMW-folk det da, så er det fort mye BMWer der.. Men må jo si at jeg har jo bodd en del år på Bryne/Lye, men aldri råna på Shellen. Har vel egentlig ikke råna i det hele tatt. Ellers, til trådstarter, så finnes det vel råneplasser i de fleste byer/steder..

E46-spillerne går høyere i pris enn E36.

Øystein Sunde - Forbikjøringen. Og om du skal dra den enda lenger: Frode Sæverud - BMW..

Har selv ActiveGPS som det refereres til her, og kan anbefale den. Den bærer preg av å være litt "hjemmemekka" (lite firma), men fungerer bra. Den piper i god avstand til fotoboksen, og kjører du for fort piper den helt til du har sakket nok av. Selv syntes jeg den pipingen var utrolig irriterende, så jeg har satt den opp slik at den gir et enkelt pip hver gang det nærmer seg en fotoboks, så er jeg obs på at det kommer og sakker farten rett før.

Hva i alle dager er det der slags bakpotte??

Det meste jeg har sett med BMW-logo har vært Blaupunkt eller Becker..

Ja, nå skal jeg endelig få tatt deg Steffan! Haha.. Men! Nice med originale felger! Det er perfekt til vinter og bane, siden de tåler en del mer enn kopifelgene... og er sikkert lettere også.

Kjipt.. men kjører man en ulovlig ombygd bil, så bør man la være å provosere frem problemer i teknisk kontroll med åpenbare ting som frontrutestreamer osv.

Og Siemens er hva?

Så er spørsmålet hvem dette er da.. det er jo ikke akkurat ukjent at det er mye heleri av BMW-deler i Skiensområdet..

Har ikke det, men det kan vel alltids ordnes. Det er helt standard hvite blink.

Jepp.

Frem. Lurer på om det ikke er denne som kalles CR - for close ratio. Kjenner egentlig ikke til detaljene her selv, men ble fortalt at 5-6 lapper er vanlig pris på disse. Er visst bl.a. populære til Volvo turbobygg. Kan forresten selges med clutch også (som har stått på M30B34). Er åpen for bud.

18" på E38 har gummi som 17" på E34 siden E38 har en del større rulleomkrets.

Beklager tregheten! Har glemt av hele annonsen. Glemte å abonnere på den. Ser Steffan har svart for meg - takktakk. magnems, du har PM.

Men viskosekoblingen er jo nettopp det - en kobling bestående av en væske, type olje, som skal stramme den gradvis jo varmere det blir. Er det problemer med vannpumpe/termostat kan du nok risikere at den ikke blir varm nok til at den strammer seg tilstrekkelig. Hvis du har vannpumpe med plastimpeller (som en del M50 ble levert med) er det slik at den bør byttes, og da bør du også ta termostaten i samme slengen. Vil du være på "sikker" side tar du viskosekoblingen i samme slengen, hvis ikke kan du vente og se om den fungerer når resten er i orden. Du skal jo tross alt kunne kjøre fint rundt uten kjølevifte - det er når du står stille det vil by på problemer.

Hadde du digital eller analog kmteller på M20-motoren?

Husk at i Tyskland, hvor bilprisene er så lave i utgangspunktet, så er det ikke SÅ mange tusenlapper som skiller en bil med høy og lav kilometerstand. Det er først når bilen tas inn til Norge at prisene ganges opp, uten at avgiftsnivået tar hensyn til kilometerstand, og forskjellene på høy og lav km blir plutselig en hel haug med tusenlapper. Derfor er det lurt å ta inn biler med lav km (og mye utstyr).

Husk også at det er mye kortere til Tyskland enn til Finnmark... så om prisene ikke skiller for mye er det ihvertfall et veldig godt utvalg i Tyskland.

http://www.formula1.com/race/result/775/8.html

Brukernavn kan du selv endre på "Din Profil". PS: Jeg fjernet bildet i signaturen din.

Huffda, men en morsom og interessant artikkel sett fra LR-eieres/likeres side. Min LR er faktisk reg. på BMW Norge AS etter at LR var solgt til Ford..