Gunnar

Høres greit nok ut det. Tror ikke jeg ville gitt så mye mer.. men det blir jo opp til hver enkelt. Jeg fant skinnint til en brøkdel, men det var veldig slitt og krever en del arbeid. Mangler også dørsidene.

Glemte det et øyeblikk, og så måtte jeg hoppe på toget til Drammen for å hente E46 til fatters i Lier, og da gikk dagen, og natta. Det er jo bare en halvtime unna, men var i Fetsund og henta noen dekk og innom Kjetil Sømme i Oslo for diagnose og diverse, så da kom man hjem rundt 3 i natt. Dagens unnskyldning, men nå er den ihvertfall på plass på forsiden!

Bakseteryggen sitter med fire i min, to ved skiposen/armlenet og en på hver side under sitteputa - pluss at nakkestøttene må opp. Jeg har strømkabelen på høyre side i bilen, og signalkabel og styrestrømmen i midten (under midtkonsollen og teppet, og opp under baksetet).

Månedens bil april 2006 Bil 1999 BMW 740i 5.0L Hartge Eier Dolk Eksteriør Tonede ruter, 20" Breyton Magic Sport (F: 245/35-20", B: 275/30-20"), xenon (også tåkelys). Interiør Fullt el. sportskinnsinteriør med memory. Utstyr Individual-bil, TV/DVD/Navi (norsk), 4 klimasoner, ABS/PDC/EDC-S/DSC etc., progressiv servo, alt utstyr. Motor M62-motor borret opp og bygd om til 5.0L av Hartge. Bremset og godkjent med 400hk/640Nm. Annet Ombygd drivlinje og understell, programmering av motor og automatkasse gjort av Hartge. Toppfart 305km/t. Ta ellers en titt på Dolks eget galleri: http://www.bmwguiden.no/album/?id=Dolk Ønsker du at din bil skal bli månedens bil og figurere på forsiden av bimmers.no til glede for titusener av besøkende hver måned? Send tilsvarende info som ovenfor, inkludert bilder i brukbar kvalitet (minst 640 i bredden), til post@bimmers.no!

I teorien burde mao. BC-funksjonen kunne aktiveres uten at bryter/spak er tilkoblet?

Azev A er definitivt kult på E34. Ellers har jeg såklart to klare favoritter som er nevnt lenger oppe i tråden: Fremme: 8.5x18" med 235/40-18" - Bak: 10x18" med 265/35-18". 8.5x18" med 235/40-18" rundt hele. Tenker jeg må få testa begge settene på 535en også til våren. Den er diamantsvart, så håper det blir bra.

Trenger mao. bare senterringer, så ordner det seg.

Velfortjent slag på trynet med andre ord? Eller var det han som hadde rett som fikk slaget? WRC-motorene gikk nok ikke mange km før de ble tatt fra hverandre, og uansett så har de jo langt fra 6-700hk pga. luftrestriksjoner (snakker vel ca. 300), så noen måtte jo ha rørt motoren i ettertid uansett om det var en WRC-motor.

Får du bot er det jo bare å klage. Skulle ikke være så vanskelig å overbevise de om at det er feil. Får du ikke bot er det vel greit.

Litt OT, men har akkurat handlet med ActiveGPS fotoboksvarsler jeg. Fikk den fra Sverige i går. Har ikke fått testa den på noen bokser enda, men tror den skal være fin. Greit å slippe å alltid kjøre med navi og sånt bare for å ha varsling. Dessuten fungerer den jo som korrekt speedometer, mm.

Måtte byte en sånn "krane" på E36en min da den kun pumpa ut kokvarm luft. Delen kosta rundt 700,-.

antiloop, Gratulerer!

Denne du mener Grombil? Pen i så fall!

Så sant de er til E46 er det all good, men ser ut for at jeg har funnet dekk i 17", så da blir det nok å bruke felgene som følger bilen, med mindre noen kommer med et godt tilbud til meg..

Ferdig momsa og frakta til Norge for godt under 400k den der.. så er det avgiftene da..

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... 009&page=2 Den er BILLIG om det som står der stemmer, og det ikke er noen motorbytter og ikke-godkjent ombygging inne i bildet!

Du er en rar skrue du.. det er ikke akkurat lite frem og tilbake med kjøp og salg av alt fra felger til biler med deg. Hva med å bruke et par døgn ekstra til å tenke på ting før du legger det ut bare for å ombestemme deg?

Noen som har peiling på hvordan det er med toll på ATVer? Er det likt som med biler og bildeler - altså kun moms? Har blitt skikkelig sugen på sommerkjøretøy til skaubruk..

Det er jo ikke så lett for folk å vite hvor galleriet hans er da: Flere bilder: http://www.bimmers.no/album/?id=alpina_b3

Sowwi.. Høres ut som et samleobjekt dette her. Jeg er nesten imponert over at herr Andersen tør å bruke den på Ring-kjøring, men det er definitivt slik det skal være.

Har du funnet ut noe, Joe?

Hvordan fungerer dette i forhold til daglig bruk? Er det greit å sitte å trykke på den knappen? Og knappen er bare en vanlig trykkbryter som "spretter" ut igjen etter et trykk? Kjørecomputer er et MUST.

Dette var flott R Andersen! Litt vanskelig å se på bildene, men jeg synes interiørfargen ser skikkelig flott ut! Kan man spørre om kmstand?

Felgdiamenteren har lite/ingenting å si for subbing eller ei. Det er bredden på felg/dekk og profilen som betyr noe. Jeg har ingen subbing med 235/40-18" rundt hele på 8.5x18" felg på ene E34n min som er senket 60/40. Det tar litt uti foran på fullt hjulomslag, men ikke noe problemer til daglig. Jeg har også et sett med 10x18" med 265/35-18" dekk bak, og innerkanten på felgene tar såvidt i demperne på full nedfjæring. Men her spiller naturligvis også innpress inn, så med 3mm lavere innpress eller 3mm spacer så går det helt glimrende det også. Kan nesten høres ut som du har utslitte traversforinger.. bakenden vandrer noe fælt når de er ferdige. Anbefaler deg ihvertfall å sjekke de. Når det gjelder greie priser for komplette kits så har du merker som Apex, FK, Jamex og AP. Sistnevnte er i følge Schmiedmann konkurs, så vil du ha så lavt som 60/40 i komplett sett er det muligens bare FK å velge mellom. Apex har ikke mer enn 40/15 eller noe sånt til E34.

Har fire 8x17" felger uten dekk, trenger altså noe som passer på de. Noen som kan ha noe liggende? Østlandsområdet og Rogalandsområdet er interessant. Felgsett med dekk i 16-17" kan også være interessant.