Gunnar

E-30 big, hvis du har noe som er interessant for allmenheten legger jeg det gjerne ut. Send til meg på gr@bimmers.no i så fall.

Hrm.. Har da endelig kommet i gang og fått sett litt mer på bilen igjen.. og har etter råd fra noen på BMWCCN-forumet prøvd med enda et fordelerlokk og rotor, uten hell. Faktisk så starter den ikke i det hele tatt lenger.

Sliter med at klutsjen på E34'n med M535i-motor og manuell E28 535i-girkasse er utrolig tung å tråkke ned. Hva kan være årsaken til det? Fungerer ikke klutsjen i stor grad likt bremsepedalen i forhold til lufting ol.? Tenker da på at den er myk med luft i systemet (og sitter langt nede)..

Så har du jo kjøpt bilen etter 1. januar. Er vel eier av bilen per 1. januar som får tilsendt årsavgiftsregningen.. Ihvertfall går det ofte feil når det er omreg rett etter årsskifte. Desverre for deg er det bileier som er ansvarlig for å betale årsavgiften uansett om du har mottatt den eller ikke. Du må gå på www.toll.no og legge inn regnr., så får du opp KID og konto.

Hvis du leser det med tykk skrift nedenfor der du skrev innlegget ditt... meldingsfeltet altså.

Forbruket varierer KRAFTIG etter oljetype. Castrol har gått rett gjennom på de bilene jeg har prøvd det på, spes Castrol RS (0W-40), så det gidder jeg ikke kjøpe lenger. Regelen med en halv liter per tank er altfor mye i min verden. Synes det virker mest som en "sno seg unna problemer"-regel. Og "litt" olje, vel, alt er relativt, men madammen sin bil ligger helt konstant på max-merket, og vi har ikke etterfylt en dråpe på kanskje 10.000km. Det klarer nok ikke de gamle E34ene..

Instrumentpanelet/dashbordet er ihvertfall fra en E34.

Er det ikke litt kjedelig å velge en såpass vanlig eksisterende originalfarge som en av de to svarte du nevner når du først skal betale i dyre dommer for omlakkering? ... hilsen en som allerede har en diamantsvart bil ...

Tjah.. hvis den har like deksler så.. Hvis ikke blir det så mye pes. Må vel få omlakkert og pes med frakt også, siden du bor så langt unna.

Det har desverre stått helt stille i 2,5 uke med begge bilene. Det begynte med besøk av søstera mi, og fortsatte med eksamener. Ferdig med siste (for now) på fredag. Endelig klar til å sette i gang igjen på 535en. Har vel ikke skrevet stort om den i denne tråden, men det er jo den det handler om for tiden. Sliter med å få den til å gå rent. Etterpå er det masse elektrisk som må ordnes. Lys og dippedutter som ikke funker. Og så har jeg skinninteriør til den stående, så det må også settes inn. Nei, originale 535er hadde blitt mye dyrere enn å bygge om selv, og jeg har jo alt liggende klart til ombygging. Har heller ingen interesse av å kjøpe en original 535i i god stand. 520'n duger helt fint den. Er bare for å lære jeg vil gjøre det. Og da tenker jeg både på ombyggingen og godkjenningsprosedyrene. Men så har jeg jo nå en 535 også da..

Tarjei Christiansen sin E30 er vel ikke så langt fra BRG? Men den mangler vel M3 fremskjermer.. http://www.gatebil.no/images_lib/profil ... FG3847.JPG

Gikk unna det. Rett over 20 sek på 0-200 er nå greit..

Salgsannonser uten pris og bilder er som regel bortkastet annonsering. Det er få eller ingen som kjøper før de har sett bilder, så legger man ut annonse uten bilder ber man bare om masse bildemas.

Det der er slike uoriginale speil med fire ledninger, right? Har du fått de til å fungere med BMW-joystickene som egentlig bare skal ha tre ledninger? Ser det er koblet på litt ting og tang der.. på min mangler jeg en retning på begge speilene.. og den ene retningen justerer det ene speilet opp og den ene ned, selv om sidevelgeren er på kun en side... så gi gjerne beskjed om hvordan hvis du får til noe..

Trenger de to dekselene som sitter foran slepekrokene (innenfor tåkelysene) på en vanlig E34-frontfanger. Svart plast.. Sjekker bare om noen har liggende før jeg evt. bestiller nye. Begge to var plutselig borte, så enten har noen knabba de (revet/klippa de av) eller så har de røket i snøen.

Som sagt, få eier til å lese av boltsirkel! Står det ikke noe har han vel noe han kan måle med?

Det føles jo ofte som det går mye fortere med slike gamle drittbiler (Corsaen).. men om det faktisk gjør det er jo ikke så lett å vite uten å teste. Og når det gjelder cabene; Hvorfor ikke bare ta en tur på gratiskjøringen på Revebanen den 26. mars og gi det et forsøk? Det er jo ikke mer enn 15-20 min fra Sandnes, og dere kan til og med byttelåne biler, bare for å være sikre på at det ikke er sjåførene som utgjør forskjellene. Alle kan snakke, ikke alle tør bevise...

Får den nok billigere enn som så: http://www.biltema.no/products/product. ... emId=98766

Hvem i alle dager var det som klarte å være så trege?

Det kan jo henge sammen med at du svarer på noe annet enn innlegget rett ovenfor ditt, uten å sitere. Hadde du brukt quoting hadde du unngått misforståelser..

Det er vel heller Norge som er en rar plass, som priser seg ut av resten av verden.

Du får lakkere to bagasjelokk, et med og et uten vinge.. Tror nok jeg foretrekker den uten selv, er ikke glad i de der supra-vingene, men vi får nå se.

Det kom vel aldri noe mindre enn E46 318i som cab, eller?

Harde kår. U med Schumi og Kimi, heia Alonso! Og BMW den dagen de kommer opp i toppen igjen, såklart. Men det vil nok ta litt tid. Bra gjort av Heidfeld å kjøre seg opp fra 19. til 12. though..

Torshov Bilrekvisita fører/førte Koni.