Gunnar

Aama_Racing, Fortsatt flere igjen, både innvendig og utvendig, så det er bare å bestille! johjoa, har ikke helt oversikten, men det begynner å bli litt. Mellom 80 og 100 et sted.

I min E34 er ikke kablene koblet opp i det hele tatt. Må koble helt inn til hjernen for å få liv i BC. Tror dette varierer litt.. På E34 er det også forskjell på stor BC til 518i/520i og de større modellene. Ikke på funksjonene, men 518i/520i har visst nok en liten chip bakpå som må være der. Kan kanskje gjelde E36 også.

Champion, Bosch og NGK. Alt etter bil. Kjører selv på Bosch for øyeblikket, men liker best NGK. Tror Champion er originalt i din bil. Det var ihvertfall det på E36en min med samme motor som du har.

Det er da masse E60-taxier. Det var flere E60-taxier i Stavanger da jeg bodde der for godt over et år siden. I Tønsberg er det også flere..

Jeg hater fotobokser inne i tunneler..

Synes det høres skummelt ut at slikt dukker opp nå. Problemet ditt er nok at du er tidlig ute. Dette er jo en ting som kan dukke opp på flere E60er etterhvert som de får litt km på nakken.. Alltid litt skummelt å kjøpe en ny modell så fort den kommer på markedet..

R-dekk gjør jo relativt store forskjeller da, spesielt når det er så store vektforskjeller i tillegg. Skikkelig fet den himmelblå Celicaen oppi her..

Ser du har fått det bort, men vil tro vanlig lakkrens (f.eks. Sonax sin) funker bra på slike ting. Det er en meget mild form for rubbing. Har ellers tidligere hatt stort hell med bensin når det gjelder å få bort drit som ikke vil bort med vask...

Hastigheten på gira avhenger kun av utveksling.. har jo ikke nødvendigvis noe med turtallsvillighet å gjøre.

Nei. Det kan de ikke, har ikke lov til det. Jeg har kjørt forbi med fotoboks i motsatt retning flere ganger. Står jo ofte på flotte forbikjøringsstrekk... selvfølgelig.

Når du sier at et kulelager i forstillingen ble knust, betyr det da at bilen har vært kollisjonsskadet og rettet, eller bare skjedde det under kjøring? Hvis det ikke er noen kollisjonsskadet bil må jo dette være garantisaker!

GTS og Infinity er begge kule.

Selges ikke i deler?

Med forbehold så vil jeg påstå at Jeep er noe av det dyrere man kan velge når det gjelder drift/deler. Den vanligste utgaven har en 4.0-liter som ikke akkurat går på 0.4 på mila.. Deler er også relativt dyrt til Jeep/Chrysler.

Du klarer ikke se snittforbruket ut fra den nåla. Den forteller bare om hva som går gjennom slangen akkurat i øyeblikket. Har du ikke kjørecomputer får du fylle tanken full, nullstille telleren, kjøre noen mil (så langt du vil måle), og fylle helt opp igjen, så får du så nøyaktig tall som turtelleren og bensinpumpa tillater. Selv om man har kjørecomputer bør man faktisk vurdere å sjekke den mot en "manuell" måling, for de kan være feil og kan korrigeres.

Ronal sikkert..

Kommer fra Bryne, men bor i Tønsbergsområdet, altså langs Oslofjorden, så det er et stykke..

Min E36 320ia lå på ca. literen på blandet kjøring (hadde 4 mil til og fra jobb, innom byer/tettsteder, kaller det blandet..), på bykjøring var det vanskelig å holde den under 1.2. Litt gassing ut av kryssene så røyk fort 1.2en også.. På langkjøring kjørte jeg den derimot på 0.78 med fire mann og masse bagasje baki, og det var fra Stavanger til Krsand. Mindre fjelloverganger/bakker/svinger all the way, og det gikk i helt greit tempo. Automatutgaven er faktisk oppgitt med lavere forbruk enn den manuelle når det gjelder langkjøring (høyere 5. gir). På blandet og by vinner manuell. Åja, og på bane brukte den 2.8 liter..

Hva skal gjøres med den? Bare styling? Hva slags bil er det?

Flyttet en haug med off-topic-greier hit: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9072 BMW_Racing, interessant, bare synd den står så langt unna. Har forøvrig funnet noen billigbiler etterhvert, i området også, så vi skal se på et par i løpet av noen dager, så får vi se hvor vi ender.

Takker! Skal gi det et forsøk til uka.

Den ligger under diverse siden det egentlig bare er en oppslagslink. Hadde man kunnet bestille deler derfra hadde den havnet under deler. Forøvrig fint med tips. Slikt setter vi pris på!

Ja, det er i BMWs originale delesortiment. Se mitt svar her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=42729#42729

BMW MINI er jo ikke konk. Det er ur-minien ja, the original. Bare en av de aller siste som har blitt produsert. Litt oppgradert utgave produsert i 2000, med elektrisk open-air tak, delskinn og injectionmotor. Morsom sak, men det har plutselig blitt litt vanskelig å få tak i deler, siden MG Rover har gått konk, så det er jo litt kjedelig..

Stemmer det.. Dacia Nova. Kjenner en rumener som kjøpte seg en flunkendes ny Dacia et-eller-annet, og det var en skikkelig liten drittbil. Han skulle bruke HELE årslønna si og de skulle leve på konas lønn i 3-5 år (husker ikke helt) på å betale ned lånet på den driten, og han er 30år+ kontorrotte med pc og internett og alt slags. Det sier noe om lønnsnivået og bilprisene der nede. Danmark og Norge stiller nok egentlig ganske langt nede på listen når det gjelder høyeste bilpriser med lønnsnivå tatt i betraktning.. Mener han tjente ca. 1050,- NOK i måneden.