Gunnar

Jeg ble målt over 5,5 km, og da var sikkerhetsfradraget på 50 meter, så et har ofte veeldig liten betydning.

Trenger ramma som holder klimapanelet og navien i midtkonsollet. Har en i bilen min nå, men har fått feil årsmodell, så den jeg har passer ikke knappene mine i. Trenger derfor den som har seks knappehull nederst, over koppholderen. Tror det er før 99. Det har ikke betydning om det er til 4:3 eller 16:9 skjerm, det skal visst gå overens.

Er det plutselig lovlig å ha den på veien fordi den taues da? Det er det ikke i Norge. Det eneste man kan kjøre med bak på bilen uten skilter/forsikring er det som anses å være anleggsredskap (f.eks. hengerlift). De er ikke pålagt registreringskrav.

Det frarådes STERKT å dra kassa over i nøytral i fart! Det er masse historier om ras på amerikanske E38-forum, og der er dette et sentralt punkt på hva man IKKE skal gjøre.

Syns veihjelpen i forsikringen fungerer bra jeg. 500,- i egenandel.

Syns den var pen med begge, men bremsene ble utrolig små i de åpne 20" felgene.

Kevin, nok nå. Har du ikke noe bedre å komme med så dropper du det. Hadde du utført lovbruddet du ble anklaget for? Dvs., hadde du kjørt for fort? Hadde de korrekt måling på deg? Hvis ja, så kan man jo påstå det er så korrupt og dårlig arbeid man bare vil, men til syvende og sist så fikk du vel den straffen norske lover tilsier at du skal ha? Jeg har vært i samme situasjon selv, så jeg vet hvor kjipt det er, men faktum er at man som oftest får den straffen man fortjener (ikke nødvendigvis en fornuftig straff, men korrekt etter norske lover). Man kan kjefte og klage så mye man vil fordi de vrir seg unna prosedyrefeil, men hadde man kjørt slik man skal, så hadde det ikke skjedd i utgangspunktet. Da fungerer jo systemet på sett og vis. Ja, men sier han at det var deg, så har du lite du skulle ha sagt. Hva sa Swensen til deg om mulighetene? Husk at han koster deg ti lapper for konsultasjon + oppmøte i tingretten, så en må jo vurdere om det er verdt det. På et tidspunkt må du bare innse at du har driti på draget og ta straffen som en mann. Du kan ha flaks å slippe den på 170, men du slipper neppe unna helt. 170en din er vel en god del pallesnekring også. Antar at ingen av disse var i 100-sone siden du ble stoppet etter Tønsberg.

Har du ikke noe bedre å komme med enn slikt ubegrunnet oppgulp, så kan du jo heller la være. På gatebil er det ikke begrensninger siden de betaler for å få bruke av de (få) tildelte løpsdagene banene har hvert år, og lyden kan det jo uansett gjøres noe med relativt enkelt. Og hva er det de skal ha papirer på? Bilen kan neppe lisensieres, men det har jo ikke noen betydning for denne typen kjøring. Extreme-serien kan den helt sikkert delta i, og de fleste banekjøringstreff tillater prøveskilt, ihvertfall i metall. Det har sikkert GS allerede, eller så klarer de nok å få seg det.

Ser den har blitt et år nyere mellom dere to et sted.. Hehe. Men den er jo faktisk MY93, så KingB har ikke jukset.

Tec7 eller Rotabond 2000. Det eneste som kan være problematisk for alle disse MS-Polymerbaserte limene er temperaturbestandighet i et motorrom. Vet ikke for Tec7 og Sika, men Rotabond er -40 til +120, men tåler 180 i kortere perioder. Antar de to andre er relativt like.

Goddagmannøkseskaft... Hvis bilen har registrert feil på sensoren i DME, så har den det. Da viser selvfølgelig Carsoft feilen, akkurat som BMW sitt utstyr. Det er ikke sånn at Carsoft bare viser noen feil, den viser det som ligger der. Men den gir ikke like bra tilbakemeldinger som GT1/DIS, og noen ganger er det kun en tosifret tallkode man får opp, uten noen forklaring. Men det er også en feilmelding, bare at Carsoft ikke klarer å tolke den. Noen ganger bare fordi den engelske oversettelsen ikke har den inne. Da funker det å bruke tysk i stedet.

Han sier han har måling på deg i 170, men ikke bevis? Hvordan har han da måling? Har han PolicePilot-måling, så har han jo bevis, med eller uten video. Har du ikke bedt om kalibreringspapirer ved beslagleggelsen, så kommer du ikke langt mot PolicePilot-målingen. En konsultasjon med godeste advokat Swensen pluss oppmøte for ham i Tingretten koster deg 10 laken. Noen ganger er det greiere å bare ta straffen og bli ferdig med det. Hvor ble du målt i 170 og hvor ble du målt i 124? 100-sona slutter rett før Tønsberg, så dette kan jo bli seriøse greier...

Hvem er Polly? TransAm-fyren? I så fall kan han aldri ta den rekorden. Det er høyest hastighet for produksjonsbiler det konkurreres om...

Har denne aux-in?

Hvis det er i slitebanen så går det som regel helt greit. Fikk nettopp plugget det ene vinterhjulet mitt, hadde fått et metallspon gjennom. Tok av hjulet og dro til nærmeste verksted, de fikset på 10 minutter og jeg betalte 100 kroner. For min del skal det bare holde ut sesongen siden jeg skal ha nye til vinteren, men i følge han som driver verkstedet er det veldig holdbar rep.

Den samme skruen koster 17,50 hos Koed og 18,88 hos GS Bildeler. Prøv å ring Koed eller GS og hør om noen av de kan putte den i en konvolutt for deg. Eventuelt må du nok handle flere deler slik at du får utnyttet frakten. Jøss. Hvor langt? Tror ikke jeg hadde taklet å ikke hatt forhandler i nærheten. Har ikke tall på hvor mange ganger jeg har "hastekjøpt" deler..

Dette er min favoritt... Det eneste han mangler er M5-speil..

Du har samme symptom som jeg har hatt begge gangene jeg har hatt trøbbel med veivakselsensoren, men begge gangene har bilen lagret feil på den, så det er litt rart at du ikke får feilmelding på DME i Carsoft...

Ja. Antar det har med økonomi å gjøre. 728 var nok billigere å lage (og drifte), og når den var lik 730 performancemessig, så var det nok like greit å avslutte 730-kapittelet. 728ia er 0.1 sek raskere til 100 enn 730ia, men 730ia har 9km/t høyere toppfart. Så de er temmelig like.730da er noe sånt som 0.1 sek raskere enn 728ia til 100, og har såvidt lavere toppfart. Kun som E32, før '92.

7eren ble 3-400,- dyrere enn hos Gjensidige og Land Roveren ble 2000,- dyrere enn hos Gjensidige. Dekningen er jo også søppel kontra Gjensidige... "Codan Bil Pluss omfatter følgende: - Leiebil ved kaskoskade for kr 500. pr dag i inntil 21 dager. - Veihjelp på hjemsted ved kaldstart, punktering og flatt batteri. - Inntil kr 20 000 i erstatning av fastmontert utstyr." Eh, leiebil til 500,- kroner døgnet når man har skade? Hos Gjensidige har man gratis leiebil helt til bilen er reparert. Og velger man uten Codan Plus, så har man sikkert ikke leiebil i det hele tatt. Reagerte også på denne: "Det forutsettes at du ikke har hatt mer enn 2 skader de siste 3 årene, utenom redning, glasskade og naturskade. I tillegg forutsettes det at du ikke har noen betalingsanmerkninger." De reklamerer jo med at det er forsikringsselskapet for de som kjører skadefritt, men to skader i løpet av tre år er OK?

Har kommet helt sykt med snø her ihvertfall.. Bor bare et par minutter fra Statoil Kopstad (Hortenavskjøringen fra E18). Snør og snør og snør.. og har gjort det helt siden i natt. Ser snart ikke ut av vinduene lenger..

Det skal begynne ganske snart, og snø hele lørdagen, så du treffer det nok rimelig godt på østlandet..

Husk at måten bilene brukes på i en slik jobb også er litt spesiell. Man kjører innom 4-5-6-7-8-9-10 brukere per dag, og disse har da alle sine egne trange oppkjørsler, som ikke blir måket særlig godt - det er jo en grunn til at de har hjemmehjelp. Jeg er sikker på at veldig mange av skadene er i gårdsrom og småbulking under parkering. Dette gjelder både pizzabud, postbiler og hjemmehjelp. Det er en annen type bruk enn f.eks. en snekker som gjerne er samme sted mange dager på rad.

Ja, Bilia har kjøpt Tronrud, men det nærmer seg vel et par år siden nå. Det har bare vært litt gradvis overgang. Bilia slutter også med Land Rover. Bavaria har kjøpt Autozentrum (og GS-kjeden), men det er også en god stund siden. Det jeg stusser over er at Bilforum skal få BMW, de holder jo til rett ved Bavaria sitt "hovedkontor". Har virkelig BMW tenkt å ha to forhandlere på samme industriområde, eller mister Bavaria agenturet?

Har du navi så går det helt greit, hvis ikke tar det en stund før man blir fortrolig med hvor man skal. Til å være en liten drittby med en halv million innbyggere, så er Oslo fullstendig håpløst. Det er ikke noe verre å kjøre i 10-millionersbyer..